SYM Dragon DRG 160
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Düşük yakıt tüketimi
- Hafif ve kolay yönetilebilir yapı
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
SYM Dragon DRG 160 vs VESPA Sprint S 150
SYM Dragon DRG 160 ile VESPA Sprint S 150 teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada SYM Dragon DRG 160 ve VESPA Sprint S 150
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
SYM Dragon DRG 160 daha fazla başlıkta öne çıkıyor
6 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
6Dragon DRG 160
0Sprint S 150
Performans
Dragon DRG 160
62
Sprint S 150
62
Ekonomi
Dragon DRG 160
75
Sprint S 150
68
Şehir içi
Dragon DRG 160
87
Sprint S 150
85
Uzun yol
Dragon DRG 160
68
Sprint S 150
63
Yeni başlayan
Dragon DRG 160
95
Sprint S 150
92
Dayanıklılık
Dragon DRG 160
86
Sprint S 150
79
Kalite / işçilik
Dragon DRG 160
82
Sprint S 150
81
Servis erişimi
Dragon DRG 160
90
Sprint S 150
77
VESPA Sprint S 150
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- ABS desteği
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Model görseli henüz eklenmedi
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeA2Ehliyet sınıfıA2
Orta sele yüksekliğiSele erişimiKısa boy dostu
Şehir ve günlük kullanımAna kullanımŞehir ve günlük kullanım
Sport ScooterMotosiklet sınıfıSport Scooter
285 kmTahmini menzilVeri bekleniyor
108 bg/tonGüç / ağırlıkVeri bekleniyor
| Özellik | Dragon DRG 160 | Sprint S 150 |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 108,3 bg/ton | - |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 285 km | - |
| Motor tipi | 4 zamanlı, tek silindir | Tek silindir, 4 zamanlı, 3 supap, i-get |
| Motor hacmi | 158 cc | 155 cc |
| Silindir | 1 | 1 |
| Soğutma | Sıvı | Hava |
| Çap × strok | - | 58 x 58.6 mm |
| Motor gücü | 14.62 bg | 12.1 hp yaklaşık |
| Güç devri | 8000 dev/dak | 7250 dev/dak |
| Tork | 14.6 Nm | 12.7 Nm |
| Tork devri | 6000 dev/dak | 5750 dev/dak |
| Yakıt sistemi | Elektronik yakıt enjeksiyonu | Elektronik enjeksiyon |
| Marş sistemi | Elektrikli | Elektrik |
| Şanzıman | Otomatik | CVT otomatik |
| Vites kutusu | CVT | - |
| Son aktarım | - | Kayış |
| Debriyaj | - | Otomatik kuru santrifüj |
| Ön süspansiyon | - | Tek kollu; helezon yay ve hidrolik amortisör |
| Arka süspansiyon | - | Hidrolik mono amortisör; ön yük ayarlı |
| Şasi | - | Pres çelik gövde; kaynaklı takviyeler |
| Ön fren | 260 mm disk | 200 mm disk |
| Arka fren | 230 mm disk | 140 mm kampana / Tech'te disk pazara göre |
| ABS | ABS | Ön tek kanal ABS |
| Ön lastik | 120/70-13 | 110/70-12 |
| Arka lastik | 130/70-13 | 120/70-12 |
| Jant ölçüsü | - | 12 / 12 inç |
| Uzunluk | 1994 mm | 1870 mm |
| Genişlik | 741 mm | 735 mm |
| Yükseklik | 1135 mm | - |
| Aks mesafesi | - | 1340 mm |
| Sele yüksekliği | 803 mm | 785 mm |
| Ağırlık | 135 kg | - |
| Yakıt deposu | 7.4 L | 8.0 L |
| Yakıt tüketimi | 2.6 L/100 km | - |
| Çekiş kontrolü | Var (TCS) | ASR / modele göre |
| TFT ekran | - | LCD / versiyona göre |
| USB bağlantısı | - | Var |
| LED aydınlatma | LED far | Full LED / versiyona göre |
| Ehliyet sınıfı | A2 | A2 |
| Donanım | - | /ölçüler pazara göre küçük farklılık gösterebilir. |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
Shoei J-Cruise 3
Şehir içi görüş alanı, güneş vizörü ve günlük kullanım rahatlığı.
Dainese Air Frame 3 seti
Sıcak havada hava akışı ve şehir sürüşüne uygun koruma dengesi.
REV’IT! Lombard 3 RF
Günlük jean görünümüyle motosiklete uygun darbe ve aşınma koruması.
TCX Street 3 WP
Bilek desteği, kaymaz taban ve su geçirmez günlük kullanım.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
Dragon DRG 160
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Sprint S 150
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaşDragon DRG 160 ve Sprint S 150 seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
SYM Dragon DRG 160 ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.