SYM CRUiSYM 300 vs KYMCO Downtown GT 350
SYM CRUiSYM 300 ile KYMCO Downtown GT 350 teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Modellerin kullanıcı puanları
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
SYM CRUiSYM 300 daha fazla başlıkta öne çıkıyor
3 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
SYM CRUiSYM 300
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Model görseli henüz eklenmedi
KYMCO Downtown GT 350
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirme| Özellik | CRUiSYM 300 | Downtown GT 350 |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 132,0 bg/ton | 146,9 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | - | 338 km |
| Motor tipi | Tek silindir, 4 zamanlı | Tek silindir, 4 zamanlı |
| Motor hacmi | 300 cc | 321 cc |
| Silindir | 1 | 1 |
| Soğutma | Sıvı / modele göre | Sıvı / modele göre |
| Motor gücü | 25.61 bg | 28.5 HP |
| Güç devri | 7500 dev/dak | - |
| Tork | 26.2 Nm | 30 Nm |
| Tork devri | 6750 dev/dak | - |
| Yakıt sistemi | Elektronik yakıt enjeksiyonu | Elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik |
| Şanzıman | CVT otomatik | CVT otomatik |
| Vites kutusu | CVT | - |
| Son aktarım | Kayış | Kayış |
| Ön süspansiyon | Teleskopik çatal | - |
| Arka süspansiyon | Çift amortisör | - |
| Ön fren | Disk Ø 260mm + ABS | - |
| Arka fren | Disk Ø 240mm + ABS | - |
| ABS | ABS / CBS modele göre | ABS / modele göre |
| Ön lastik | 120/70-14 | - |
| Arka lastik | 140/60-13 | - |
| Uzunluk | 2189 mm | - |
| Genişlik | 756 mm | - |
| Yükseklik | 1432 mm | - |
| Aks mesafesi | 1550 mm | - |
| Sele yüksekliği | 760 mm | 800 mm |
| Ağırlık | 194 kg | 194 kg |
| Yakıt deposu | 12 L | 12.5 L |
| Yakıt tüketimi | - | 3.7 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | - | TCS / modele göre |
| TFT ekran | TFT / LCD modele göre | TFT / LCD modele göre |
| USB bağlantısı | USB / modele göre | - |
| LED aydınlatma | LED / modele göre | LED / modele göre |
| Ehliyet sınıfı | A1 / A2 modele göre | A1 / A2 modele göre |
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
Shoei J-Cruise 3
Şehir içi görüş alanı, güneş vizörü ve günlük kullanım rahatlığı.
Dainese Air Frame 3 seti
Sıcak havada hava akışı ve şehir sürüşüne uygun koruma dengesi.
REV’IT! Lombard 3 RF
Günlük jean görünümüyle motosiklete uygun darbe ve aşınma koruması.
TCX Street 3 WP
Bilek desteği, kaymaz taban ve su geçirmez günlük kullanım.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
CRUiSYM 300
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Downtown GT 350
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.