SYM ADX 125 vs YAMAHA NMAX 125
SYM ADX 125 ile YAMAHA NMAX 125 teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Modellerin kullanıcı puanları
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
YAMAHA NMAX 125 daha fazla başlıkta öne çıkıyor
5 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
SYM ADX 125
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Düşük yakıt tüketimi
- Uzun tahmini menzil
- Hafif ve kolay yönetilebilir yapı
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
YAMAHA NMAX 125
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Düşük yakıt tüketimi
- Uzun tahmini menzil
- Hafif ve kolay yönetilebilir yapı
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirme| Özellik | ADX 125 | NMAX 125 |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 86,2 bg/ton | 92,4 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 600 km | 323 km |
| Motor tipi | Tek silindir, 4 zamanlı | Sıvı Soğutmalı, Tek Silindirli VVA |
| Motor hacmi | 125 cc | 125 cc |
| Silindir | 1 | 1 |
| Soğutma | Sıvı / modele göre | Sıvı |
| Çap × strok | - | 52.0 × 58.7 mm |
| Sıkıştırma oranı | - | 11.2:1 |
| Motor gücü | 12.07 bg | 12.2 HP |
| Güç devri | 7500 dev/dak | 8.000 dev/dak |
| Tork | 11.5 Nm | 11.2 Nm |
| Tork devri | 7000 dev/dak | 6.000 dev/dak |
| Yakıt sistemi | Elektronik yakıt enjeksiyonu | Elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrikli |
| Şanzıman | CVT otomatik | Otomatik Vites (CVT) |
| Vites kutusu | CVT | - |
| Son aktarım | Kayış | V kayışı |
| Debriyaj | Otomatik santrifüj | Otomatik santrifüj |
| Ön süspansiyon | Teleskopik çatal | Teleskopik çatal |
| Arka süspansiyon | Tek taraflı monoshock | Çift amortisörlü salıncak |
| Şasi | Yüksek dayanımlı çelik şasi | Underbone |
| Ön fren | 260 mm disk | 230 mm hidrolik disk |
| Arka fren | 230 mm disk | 230 mm hidrolik disk |
| ABS | ABS / CBS modele göre | Çift kanallı ABS |
| Ön lastik | 120/70-13 | 110/70-13 |
| Arka lastik | 130/70-13 | 130/70-13 |
| Jant ölçüsü | 13 inç | 13 inç |
| Uzunluk | 1980 mm | 1935 mm |
| Genişlik | 780 mm | 740 mm |
| Yükseklik | 1225 mm | 1200 mm |
| Aks mesafesi | 1390 mm | 1340 mm |
| Sele yüksekliği | 810 mm | 770 mm |
| Yerden yükseklik | 160 mm | 125 mm |
| Ağırlık | 140 kg | 132 kg |
| Yakıt deposu | 15 L | 7.1 L |
| Yakıt tüketimi | 2.5 L/100 km | 2.2 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | Var (TCS) | Var |
| Sürüş modları | Yok | Var / modele göre |
| Quickshifter | Yok | - |
| Hız sabitleyici | Yok | - |
| TFT ekran | TFT / LCD modele göre | LCD gösterge |
| USB bağlantısı | QC 3.0 USB | USB-C |
| LED aydınlatma | LED / modele göre | Var |
| Ehliyet sınıfı | A1 / A2 modele göre | A1/B |
| Çap | 53 mm | 52 mm |
| Strok | 56.5 mm | 58.7 mm |
| Maks. Güçte dev/dak | 7500 dev/dak. | 7500 dev/dak. |
| Torkta dev/dak | 7000 dev/dak. | 7250 dev/dak. |
| Marş motoru | Elektrikli | Elektrikli |
| Kavrama Tipi | Merkezkaç kuvveti, kuru | Merkezkaç kuvveti |
| Ateşleme (Kontak) | - | CDI |
| Silindirler | 1 | 1 |
| Stroklar | 4 Zamanlı | 4 Zamanlı |
| Silindir başına supap | 4 Subaplar OHC Soğutma Sıvı | 4 Subaplar OHC Soğutma sıvı Yağlama Kuru karter |
| Hacim | 124.9 cc | 125 ccm |
| Destek Sistemleri | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri ABS, TCS Çekiş Kontrol Sistemi | - |
| Ön lastik genişliği | 120 mm | 110 mm |
| Ön lastik yüksekliği | 70 % | 70 % |
| Ön lastik çapı | 13 inç | 13 inç |
| Arka lastik genişliği | 130 mm | 130 mm |
| Arka lastik yüksekliği | 70 % | 70 % |
| Arka lastik çapı | 13 inç | 13 inç |
| Donanım | Donanım Anahtarsız çalıştırma, LED aydınlatma, 5 inç TFT ekran, ABS, TCS çekiş kontrol sistemi, start-stop sistemi, USB şarj, 15 L büyük yakıt deposu, monoshock | - |
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
Shoei J-Cruise 3
Şehir içi görüş alanı, güneş vizörü ve günlük kullanım rahatlığı.
Dainese Air Frame 3 seti
Sıcak havada hava akışı ve şehir sürüşüne uygun koruma dengesi.
REV’IT! Lombard 3 RF
Günlük jean görünümüyle motosiklete uygun darbe ve aşınma koruması.
TCX Street 3 WP
Bilek desteği, kaymaz taban ve su geçirmez günlük kullanım.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
ADX 125
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
NMAX 125
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.