SYM ADX 125
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Düşük yakıt tüketimi
- Uzun tahmini menzil
- Hafif ve kolay yönetilebilir yapı
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
SYM ADX 125 vs SYM NHR 125
SYM ADX 125 ile SYM NHR 125 teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada SYM ADX 125 ve SYM NHR 125
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
SYM ADX 125 daha fazla başlıkta öne çıkıyor
4 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
4ADX 125
0NHR 125
Performans
ADX 125
56
NHR 125
56
Ekonomi
ADX 125
77
NHR 125
68
Şehir içi
ADX 125
87
NHR 125
74
Uzun yol
ADX 125
89
NHR 125
63
Yeni başlayan
ADX 125
95
NHR 125
87
Dayanıklılık
ADX 125
86
NHR 125
86
Kalite / işçilik
ADX 125
82
NHR 125
82
Servis erişimi
ADX 125
90
NHR 125
90
SYM NHR 125
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Model görseli henüz eklenmedi
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeA1 / A2 modele göreEhliyet sınıfıA1
Orta sele yüksekliğiSele erişimiSele verisi bekleniyor
Şehir ve günlük kullanımAna kullanımÇok amaçlı kullanım
Adventure ScooterMotosiklet sınıfıMotosiklet
600 kmTahmini menzilVeri bekleniyor
86 bg/tonGüç / ağırlık86 bg/ton
| Özellik | ADX 125 | NHR 125 |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 86,2 bg/ton | 86,4 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 600 km | - |
| Motor tipi | Tek silindir, 4 zamanlı | 4 zamanlı, tek silindir |
| Motor hacmi | 125 cc | 125 cc |
| Silindir | 1 | 1 |
| Soğutma | Sıvı / modele göre | Sıvı |
| Motor gücü | 12.07 bg | 14.08 bg |
| Güç devri | 7500 dev/dak | 9250 dev/dak |
| Tork | 11.5 Nm | 11 Nm |
| Tork devri | 7000 dev/dak | 7500 dev/dak |
| Yakıt sistemi | Elektronik yakıt enjeksiyonu | Elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrikli |
| Şanzıman | CVT otomatik | Manuel |
| Vites kutusu | CVT | 6 vites |
| Son aktarım | Kayış | V-kayışı / modele göre |
| Debriyaj | Otomatik santrifüj | - |
| Ön süspansiyon | Teleskopik çatal | Teleskopik çatal |
| Arka süspansiyon | Tek taraflı monoshock | Monoshock |
| Şasi | Yüksek dayanımlı çelik şasi | - |
| Ön fren | 260 mm disk | Disk Ø 288 mm + ABS |
| Arka fren | 230 mm disk | Disk Ø 222 mm + ABS |
| ABS | ABS / CBS modele göre | ABS |
| Ön lastik | 120/70-13 | 100/90-19 |
| Arka lastik | 130/70-13 | 130/80-17 |
| Jant ölçüsü | 13 inç | - |
| Uzunluk | 1980 mm | 2080 mm |
| Genişlik | 780 mm | 970 mm |
| Yükseklik | 1225 mm | 1335 mm |
| Aks mesafesi | 1390 mm | 1405 mm |
| Sele yüksekliği | 810 mm | - |
| Yerden yükseklik | 160 mm | - |
| Ağırlık | 140 kg | 163 kg |
| Yakıt deposu | 15 L | 14 L |
| Yakıt tüketimi | 2.5 L/100 km | - |
| Çekiş kontrolü | Var (TCS) | - |
| Sürüş modları | Yok | - |
| Quickshifter | Yok | - |
| Hız sabitleyici | Yok | - |
| TFT ekran | TFT / LCD modele göre | TFT/LCD / modele göre |
| USB bağlantısı | QC 3.0 USB | USB / modele göre |
| LED aydınlatma | LED / modele göre | LED far ve stop |
| Ehliyet sınıfı | A1 / A2 modele göre | A1 |
| Fiyat | 219000 TL | - |
| Çap | 53 mm | - |
| Strok | 56.5 mm | - |
| Maks. Güçte dev/dak | 7500 dev/dak. | - |
| Torkta dev/dak | 7000 dev/dak. | - |
| Marş motoru | Elektrikli | - |
| Kavrama Tipi | Merkezkaç kuvveti, kuru | - |
| Silindirler | 1 | - |
| Stroklar | 4 Zamanlı | - |
| Silindir başına supap | 4 Subaplar OHC Soğutma Sıvı | - |
| Hacim | 124.9 cc | - |
| Destek Sistemleri | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri ABS, TCS Çekiş Kontrol Sistemi | - |
| Ön lastik genişliği | 120 mm | - |
| Ön lastik yüksekliği | 70 % | - |
| Ön lastik çapı | 13 inç | - |
| Arka lastik genişliği | 130 mm | - |
| Arka lastik yüksekliği | 70 % | - |
| Arka lastik çapı | 13 inç | - |
| Donanım | Donanım Anahtarsız çalıştırma, LED aydınlatma, 5 inç TFT ekran, ABS, TCS çekiş kontrol sistemi, start-stop sistemi, USB şarj, 15 L büyük yakıt deposu, monoshock | - |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
Shoei J-Cruise 3
Şehir içi görüş alanı, güneş vizörü ve günlük kullanım rahatlığı.
Dainese Air Frame 3 seti
Sıcak havada hava akışı ve şehir sürüşüne uygun koruma dengesi.
REV’IT! Lombard 3 RF
Günlük jean görünümüyle motosiklete uygun darbe ve aşınma koruması.
TCX Street 3 WP
Bilek desteği, kaymaz taban ve su geçirmez günlük kullanım.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
ADX 125
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
NHR 125
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaşADX 125 ve NHR 125 seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
SYM ADX 125 ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.