SUZUKI V-Strom 800DE
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
SUZUKI V-Strom 800DE ile MOTO GUZZI V85 TT teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
3 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
| Özellik | V-Strom 800DE | V85 TT |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 360,9 bg/ton | 347,8 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 455 km | 511 km |
| Motor tipi | Sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, DOHC, 8 supaplı paralel çift silindir, 270° krank | Enine V-Twin |
| Motor hacmi | 776 cc | 853 cc |
| Silindir | 2 | 2 |
| Soğutma | Sıvı | Hava/yağ |
| Çap × strok | 84 × 70 mm | - |
| Sıkıştırma oranı | 12.8:1 | - |
| Motor gücü | 83 HP | 80 HP |
| Güç devri | 8500 rpm | - |
| Tork | 78 Nm | 80 Nm |
| Tork devri | 6800 rpm | - |
| Yakıt sistemi | Elektronik yakıt enjeksiyonu | Elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Ateşleme | Elektronik | Dijital elektronik |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik |
| Şanzıman | Manuel | 6 ileri manuel |
| Vites kutusu | 6 ileri | 6 ileri |
| Son aktarım | Zincir | Şaft |
| Debriyaj | Islak, çok plakalı, Suzuki Clutch Assist System | Islak, çok plakalı |
| Ön süspansiyon | Showa USD çatal, tam ayarlı, 220 mm hareket | Uzun hareketli USD / teleskopik çatal |
| Arka süspansiyon | Showa bağlantılı mono amortisör, ayarlı, 220 mm hareket | Ayarlanabilir monoshock |
| Şasi | Çelik boru | Çelik boru adventure şasisi |
| Ön fren | Çift 310 mm disk | Çift hidrolik disk |
| Arka fren | 260 mm disk | Hidrolik disk |
| ABS | Seçilebilir çift kanallı ABS, arka kapatma | ABS / versiyona göre |
| Ön lastik | 90/90-21 | 110/80 R19 |
| Arka lastik | 150/70 R17 | 150/70 R17 |
| Jant ölçüsü | 21 / 17 inç | 19 / 17 inç |
| Uzunluk | 2345 mm | - |
| Genişlik | 975 mm | - |
| Yükseklik | 1310 mm | - |
| Aks mesafesi | 1570 mm | 1530 mm |
| Sele yüksekliği | 855 mm | 830 mm |
| Yerden yükseklik | 220 mm | - |
| Ağırlık | 230 kg | 230 kg dolu |
| Yakıt deposu | 20 L | 23 L |
| Yakıt tüketimi | 4.4 L/100 km | 4.5-6.5 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | STCS ve Gravel modu | Var / modele göre |
| Sürüş modları | SDMS: A, B, C | Var / modele göre |
| Quickshifter | Çift yönlü | Yıla göre |
| Hız sabitleyici | Yok | Var / modele göre |
| TFT ekran | 5 inç renkli TFT | TFT / modele göre |
| USB bağlantısı | USB | Yıla göre |
| LED aydınlatma | Tam LED | LED / halojen (yıla göre) |
| Ehliyet sınıfı | A | A |
| Fiyat | 939000 TL | - |
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.