SUZUKI V-Strom 1050DE ile SUZUKI V-STROM 1050 teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
3 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
| Özellik | V-Strom 1050DE | V-STROM 1050 |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 424,6 bg/ton | - |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 370 km | - |
| Motor tipi | Sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, DOHC, 8 supaplı 90° V çift silindir | 1037cc (63.3 cu. In.), 4 zamanlı, sıvı soğutmalı, DOHC, 90° V-twin |
| Motor hacmi | 1037 cc | 1037 cc |
| Silindir | 2 | 2 |
| Soğutma | Sıvı | Sıvı soğutma |
| Çap × strok | 100 × 66 mm | 100.0 mm x 66.0 mm (3.937 in. x 2.598 in.) |
| Sıkıştırma oranı | 11.5:1 | 11.5:1 |
| Motor gücü | 107 HP | - |
| Güç devri | 8500 rpm | - |
| Tork | 100 Nm | - |
| Tork devri | 6000 rpm | - |
| Yakıt sistemi | Elektronik yakıt enjeksiyonu | Yakıt enjeksiyonu, Ride-by-Wire equipped |
| Ateşleme | Elektronik | Electronic ignition (transistorized) |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik |
| Şanzıman | Manuel | Manuel |
| Vites kutusu | 6 ileri | 6 ileri constant mesh |
| Son aktarım | Zincir | Zincir, O-ring type, RK525SMOZ8, 116 links |
| Debriyaj | Islak, çok plakalı, Suzuki Clutch Assist System | Islak, çok diskli type |
| Ön süspansiyon | 43 mm KYB USD çatal, tam ayarlı, 170 mm hareket | Ters teleskopik, coil spring, oil damped |
| Arka süspansiyon | KYB bağlantılı mono amortisör, ayarlı, 169 mm hareket | Link type, tek amortisör, coil spring, oil damped |
| Şasi | Alüminyum çift kiriş | - |
| Ön fren | Çift 310 mm disk, Tokico radyal dört piston kaliper | Tokico, 4-piston calipers, twin disc |
| Arka fren | 260 mm disk | Nissin, 2-piston, single disc |
| ABS | IMU destekli viraj ABS, arka kapatma | - |
| Ön lastik | 90/90-21 | 110/80R19 M/C (59V), tubeless |
| Arka lastik | 150/70 R17 | 150/70R17 M/C (69H), tubeless |
| Jant ölçüsü | 21 / 17 inç | 19 / 17 inç |
| Uzunluk | 2390 mm | 2265 mm |
| Genişlik | 960 mm | 940 mm |
| Yükseklik | 1505 mm | 1515 mm |
| Aks mesafesi | 1595 mm | 1555 mm |
| Sele yüksekliği | 880 mm | 855 mm |
| Yerden yükseklik | 190 mm | 165 mm |
| Ağırlık | 252 kg | 242 kg |
| Yakıt deposu | 20 L | 20 L |
| Yakıt tüketimi | 5.4 L/100 km | - |
| Çekiş kontrolü | STCS ve Gravel modu | - |
| Sürüş modları | SDMS: A, B, C | Suzuki Drive Mode Selector; SDMS |
| Quickshifter | Çift yönlü | Çift yönlü quickshifter |
| Hız sabitleyici | Var | Elektronik hız sabitleme |
| TFT ekran | 5 inç renkli TFT | Renkli TFT |
| USB bağlantısı | USB | - |
| LED aydınlatma | Tam LED | LED far / stop (kaynakta belirtilen donanım) |
| Ehliyet sınıfı | A | - |
| Fiyat | 1235000 TL | - |
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
SUZUKI V-Strom 1050DE ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.