SUZUKI V-Strom 1050DE vs BMW F 900 GS Adventure
SUZUKI V-Strom 1050DE ile BMW F 900 GS Adventure teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Modellerin kullanıcı puanları
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
BMW F 900 GS Adventure daha fazla başlıkta öne çıkıyor
3 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
SUZUKI V-Strom 1050DE
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
BMW F 900 GS Adventure
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirme| Özellik | V-Strom 1050DE | F 900 GS Adventure |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 424,6 bg/ton | 426,8 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 370 km | 523 km |
| Motor tipi | Sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, DOHC, 8 supaplı 90° V çift silindir | Sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, DOHC, 8 supaplı paralel çift silindir |
| Motor hacmi | 1037 cc | 895 cc |
| Silindir | 2 | 2 |
| Soğutma | Sıvı | Sıvı |
| Çap × strok | 100 × 66 mm | 86 × 77 mm |
| Sıkıştırma oranı | 11.5:1 | 13.1:1 |
| Motor gücü | 107 HP | 105 HP |
| Güç devri | 8500 rpm | 8500 rpm |
| Tork | 100 Nm | 93 Nm |
| Tork devri | 6000 rpm | 6750 rpm |
| Yakıt sistemi | Elektronik yakıt enjeksiyonu | Elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Ateşleme | Elektronik | Elektronik |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik |
| Şanzıman | Manuel | Manuel |
| Vites kutusu | 6 ileri | 6 ileri |
| Son aktarım | Zincir | Zincir |
| Debriyaj | Islak, çok plakalı, Suzuki Clutch Assist System | Islak, çok plakalı, mekanik destekli kaydırmalı debriyaj |
| Ön süspansiyon | 43 mm KYB USD çatal, tam ayarlı, 170 mm hareket | 43 mm USD çatal, ayarlı, 230 mm hareket |
| Arka süspansiyon | KYB bağlantılı mono amortisör, ayarlı, 169 mm hareket | Alüminyum çift salıncak, ayarlı merkezi amortisör, 215 mm hareket |
| Şasi | Alüminyum çift kiriş | Çelik köprü şasi |
| Ön fren | Çift 310 mm disk, Tokico radyal dört piston kaliper | Çift 305 mm disk, çift pistonlu yüzer kaliper |
| Arka fren | 260 mm disk | 265 mm tek disk, tek pistonlu yüzer kaliper |
| ABS | IMU destekli viraj ABS, arka kapatma | BMW Motorrad ABS Pro |
| Ön lastik | 90/90-21 | 90/90-21 |
| Arka lastik | 150/70 R17 | 150/70 R17 |
| Jant ölçüsü | 21 / 17 inç | 21 / 17 inç |
| Uzunluk | 2390 mm | 2300 mm |
| Genişlik | 960 mm | 939 mm |
| Yükseklik | 1505 mm | 1530 mm |
| Aks mesafesi | 1595 mm | 1585 mm |
| Sele yüksekliği | 880 mm | 875 mm |
| Yerden yükseklik | 190 mm | - |
| Ağırlık | 252 kg | 246 kg |
| Yakıt deposu | 20 L | 23 L |
| Yakıt tüketimi | 5.4 L/100 km | 4.4 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | STCS ve Gravel modu | DTC |
| Sürüş modları | SDMS: A, B, C | Rain ve Road |
| Quickshifter | Çift yönlü | Opsiyonel Pro Vites Değiştirme Asistanı |
| Hız sabitleyici | Var | Opsiyonel |
| TFT ekran | 5 inç renkli TFT | 6.5 inç renkli TFT |
| USB bağlantısı | USB | USB ve 12 V soket |
| LED aydınlatma | Tam LED | Tam LED |
| Ehliyet sınıfı | A | A |
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
V-Strom 1050DE
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
F 900 GS Adventure
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.