SUZUKI V-STROM 1050
Öne çıkanlar
- Temel teknik verileri dengeli
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
- Model görseli henüz eklenmedi
SUZUKI V-STROM 1050 ile SUZUKI V-STROM 1050DE teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
2 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
| Özellik | V-STROM 1050 | V-STROM 1050DE |
|---|---|---|
| Motor tipi | 1037cc (63.3 cu. In.), 4 zamanlı, sıvı soğutmalı, DOHC, 90° V-twin | 1037cc (63.3 cu. In.), 4 zamanlı, sıvı soğutmalı, DOHC, 90° V-twin |
| Motor hacmi | 1037 cc | 1037 cc |
| Silindir | 2 | 2 |
| Soğutma | Sıvı soğutma | Sıvı soğutma |
| Çap × strok | 100.0 mm x 66.0 mm (3.937 in. x 2.598 in.) | 100.0 mm x 66.0 mm (3.937 in. x 2.598 in.) |
| Sıkıştırma oranı | 11.5:1 | 11.5:1 |
| Yakıt sistemi | Yakıt enjeksiyonu, Ride-by-Wire equipped | Yakıt enjeksiyonu, Ride-by-Wire equipped |
| Ateşleme | Electronic ignition (transistorized) | Electronic ignition (transistorized) |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik |
| Şanzıman | Manuel | Manuel |
| Vites kutusu | 6 ileri constant mesh | 6 ileri constant mesh |
| Son aktarım | Zincir, O-ring type, RK525SMOZ8, 116 links | RK-supplied O-ring type drive zincir (525 x 120L) |
| Debriyaj | Islak, çok diskli type | Islak, çok diskli type |
| Ön süspansiyon | Ters teleskopik, coil spring, oil damped | Ters teleskopik, coil spring, oil damped |
| Arka süspansiyon | Link type, tek amortisör, coil spring, oil damped | Link type, tek amortisör, coil spring, oil damped |
| Ön fren | Tokico, 4-piston calipers, twin disc | Tokico, 4-piston calipers, twin disc |
| Arka fren | Nissin, 2-piston, single disc | Nissin, 2-piston, single disc |
| Ön lastik | 110/80R19 M/C (59V), tubeless | 90/90-21 M/C (54H), tube type |
| Arka lastik | 150/70R17 M/C (69H), tubeless | 150/70R17 M/C (69H), tubeless |
| Jant ölçüsü | 19 / 17 inç | 21 / 17 inç |
| Uzunluk | 2265 mm | 2390 mm |
| Genişlik | 940 mm | 960 mm |
| Yükseklik | 1515 mm | 1505 mm |
| Aks mesafesi | 1555 mm | 1595 mm |
| Sele yüksekliği | 855 mm | 880 mm |
| Yerden yükseklik | 165 mm | 190 mm |
| Ağırlık | 242 kg | 252 kg |
| Yakıt deposu | 20 L | 20 L |
| Çekiş kontrolü | - | Suzuki Traction Control System |
| Sürüş modları | Suzuki Drive Mode Selector; SDMS | Suzuki Drive Mode Selector; SDMS |
| Quickshifter | Çift yönlü quickshifter | Çift yönlü quickshifter |
| Hız sabitleyici | Elektronik hız sabitleme | Elektronik hız sabitleme |
| TFT ekran | Renkli TFT | Renkli TFT |
| LED aydınlatma | LED far / stop (kaynakta belirtilen donanım) | LED far / stop (kaynakta belirtilen donanım) |
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.