SUZUKI RM-Z450 vs KAWASAKI Z500 SE
SUZUKI RM-Z450 ile KAWASAKI Z500 SE teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Modellerin kullanıcı puanları
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
KAWASAKI Z500 SE daha fazla başlıkta öne çıkıyor
3 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
SUZUKI RM-Z450
Öne çıkanlar
- Hafif ve kolay yönetilebilir yapı
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
- Model görseli henüz eklenmedi
KAWASAKI Z500 SE
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Model görseli henüz eklenmedi
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirme| Özellik | RM-Z450 | Z500 SE |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | - | 267,9 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | - | 368 km |
| Motor tipi | 449cc, 4 zamanlı, sıvı soğutmalı, single cylinder, DOHC | Sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, paralel 2 silindir |
| Motor hacmi | 449 cc | 451 cc |
| Silindir | 1 | 2 |
| Soğutma | Sıvı soğutma | Sıvı soğutma |
| Çap × strok | 96.0 mm x 62.1 mm (3.78 in. x 2.40 in.) | 70.0 x 58.6 mm |
| Sıkıştırma oranı | 12.5:1 | 11.3:1 |
| Motor gücü | - | 45 bg |
| Güç devri | - | 9000 dev/dak |
| Tork | - | 42.6 Nm |
| Tork devri | - | 6000 dev/dak |
| Yakıt sistemi | Yakıt enjeksiyonu, 44mm throttle body | Yakıt enjeksiyonu: 32 mm x 2 |
| Ateşleme | Electronic ignition (CDI) | Digital |
| Marş sistemi | Primary kickstarter with automatic decompressor | Elektrik |
| Şanzıman | Manuel | Manuel |
| Vites kutusu | 5 ileri constant mesh | 6 ileri, return shift |
| Son aktarım | Zincir, DID 520DMA2K, 114 links | Sealed zincir |
| Debriyaj | Wet multi-plate | Islak, çok diskli |
| Ön süspansiyon | Ters teleskopik, coil spring, oil damped, adjustable damping force | Ø 41 mm; Telescopic fork |
| Arka süspansiyon | Link type, coil spring, oil damped, adjustable spring preload, and damping force | Bottom-link Uni-Trak, gas-charged shock, and spring preload adjustability |
| Şasi | - | Trellis, high-tensile steel |
| Ön fren | Disc brake, single rotor | Single semi-floating disc; Ø 310 mm; Balanced actuation dual-piston |
| Arka fren | Disc brake, single rotor | Tek disk; Ø 220 mm |
| ABS | - | ABS |
| Ön lastik | 80/100-21 M/C (51M), tube type | 110/70R17 M/C 54H |
| Arka lastik | 110/90-19 M/C (62M), tube type | 150/60 R17 M/C 66H |
| Jant ölçüsü | 21 / 19 inç | 17 / 17 inç |
| Uzunluk | 2175 mm | 1995 mm |
| Genişlik | 835 mm | 800 mm |
| Yükseklik | 1260 mm | 1050 mm |
| Aks mesafesi | 1480 mm | 1375 mm |
| Sele yüksekliği | 960 mm | 785 mm |
| Yerden yükseklik | 330 mm | 145 mm |
| Ağırlık | 112 kg | 168 kg |
| Yakıt deposu | 6.3 L | 14 L |
| Yakıt tüketimi | - | 3.8 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | TCS / modele göre | TCS / modele göre |
| Sürüş modları | Var / modele göre | Var / modele göre |
| TFT ekran | - | Renkli TFT |
| USB bağlantısı | USB / modele göre | USB / modele göre |
| LED aydınlatma | LED / modele göre | LED / modele göre |
| Ehliyet sınıfı | - | A2 |
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
RM-Z450
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Z500 SE
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.