SUZUKI RM-Z450
Öne çıkanlar
- Hafif ve kolay yönetilebilir yapı
Dikkat edilmesi gerekenler
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
- Model görseli henüz eklenmedi
SUZUKI RM-Z450 vs KAWASAKI Ninja 500
SUZUKI RM-Z450 ile KAWASAKI Ninja 500 teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada SUZUKI RM-Z450 ve KAWASAKI Ninja 500
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
KAWASAKI Ninja 500 daha fazla başlıkta öne çıkıyor
3 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
2RM-Z450
3Ninja 500
Performans
RM-Z450
59
Ninja 500
76
Ekonomi
RM-Z450
68
Ninja 500
62
Şehir içi
RM-Z450
64
Ninja 500
73
Uzun yol
RM-Z450
63
Ninja 500
71
Yeni başlayan
RM-Z450
83
Ninja 500
70
Dayanıklılık
RM-Z450
92
Ninja 500
91
Kalite / işçilik
RM-Z450
88
Ninja 500
89
Servis erişimi
RM-Z450
90
Ninja 500
91
KAWASAKI Ninja 500
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeA2 uygunluğunu kontrol edinEhliyet sınıfıA2
Yüksek seleSele erişimiKısa boy dostu
Çok amaçlı kullanımAna kullanımÇok amaçlı kullanım
MotosikletMotosiklet sınıfıMotosiklet
Veri bekleniyorTahmini menzil368 km
Veri bekleniyorGüç / ağırlık263 bg/ton
| Özellik | RM-Z450 | Ninja 500 |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | - | 263,2 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | - | 368 km |
| Motor tipi | 449cc, 4 zamanlı, sıvı soğutmalı, single cylinder, DOHC | Sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, paralel 2 silindir |
| Motor hacmi | 449 cc | 451 cc |
| Silindir | 1 | 2 |
| Soğutma | Sıvı soğutma | Sıvı soğutma |
| Çap × strok | 96.0 mm x 62.1 mm (3.78 in. x 2.40 in.) | 70.0 x 58.6 mm |
| Sıkıştırma oranı | 12.5:1 | 11.3:1 |
| Motor gücü | - | 45 bg |
| Güç devri | - | 9000 dev/dak |
| Tork | - | 42.6 Nm |
| Tork devri | - | 6000 dev/dak |
| Yakıt sistemi | Yakıt enjeksiyonu, 44mm throttle body | Yakıt enjeksiyonu: 32 mm x 2 |
| Ateşleme | Electronic ignition (CDI) | Digital |
| Marş sistemi | Primary kickstarter with automatic decompressor | Elektrik |
| Şanzıman | Manuel | Manuel |
| Vites kutusu | 5 ileri constant mesh | 6 ileri, return shift |
| Son aktarım | Zincir, DID 520DMA2K, 114 links | Sealed zincir |
| Debriyaj | Wet multi-plate | Islak, çok diskli |
| Ön süspansiyon | Ters teleskopik, coil spring, oil damped, adjustable damping force | Ø 41 mm; Telescopic fork |
| Arka süspansiyon | Link type, coil spring, oil damped, adjustable spring preload, and damping force | Bottom-link Uni-Trak, gas-charged shock, and spring preload adjustability |
| Şasi | - | Trellis, high-tensile steel |
| Ön fren | Disc brake, single rotor | Single semi-floating disc; Ø 310 mm; Balanced actuation dual-piston |
| Arka fren | Disc brake, single rotor | Tek disk; Ø 220 mm; Çift-piston |
| ABS | - | ABS |
| Ön lastik | 80/100-21 M/C (51M), tube type | 110/70R17 M/C 54H |
| Arka lastik | 110/90-19 M/C (62M), tube type | 150/60 R17 M/C 66H |
| Jant ölçüsü | 21 / 19 inç | 17 / 17 inç |
| Uzunluk | 2175 mm | 1995 mm |
| Genişlik | 835 mm | 730 mm |
| Yükseklik | 1260 mm | 1120 mm |
| Aks mesafesi | 1480 mm | 1375 mm |
| Sele yüksekliği | 960 mm | 785 mm |
| Yerden yükseklik | 330 mm | 145 mm |
| Ağırlık | 112 kg | 171 kg |
| Yakıt deposu | 6.3 L | 14 L |
| Yakıt tüketimi | - | 3.8 L/100 km |
| TFT ekran | - | Yok; LCD gösterge |
| Ehliyet sınıfı | - | A2 |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
RM-Z450
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Ninja 500
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaşRM-Z450 ve Ninja 500 seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
SUZUKI RM-Z450 ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.