SUZUKI GSX-S1000GT vs HONDA CB1000GT
SUZUKI GSX-S1000GT ile HONDA CB1000GT teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Modellerin kullanıcı puanları
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
HONDA CB1000GT daha fazla başlıkta öne çıkıyor
3 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
SUZUKI GSX-S1000GT
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
- Yakıt tüketimi yüksek olabilir
HONDA CB1000GT
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
- Yakıt tüketimi yüksek olabilir
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirme| Özellik | GSX-S1000GT | CB1000GT |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 672,6 bg/ton | 644,5 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 311 km | 350 km |
| Motor tipi | Sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, DOHC, 16 supaplı sıralı dört silindir | Sıvı soğutmalı DOHC sıralı 4 silindir |
| Motor hacmi | 999 cc | 1000 cc |
| Silindir | 4 | 4 |
| Soğutma | Sıvı | Sıvı soğutma |
| Çap × strok | 73.4 × 59 mm | 76 x 55.1 mm |
| Sıkıştırma oranı | 12.2:1 | 11.7:1 |
| Motor gücü | 152 HP | 147.6 hp (110.1 kW) |
| Güç devri | 11000 rpm | 11000 rpm |
| Tork | 106 Nm | 102 Nm |
| Tork devri | 9250 rpm | 8750 rpm |
| Azami hız | - | 200 km/sa |
| Yakıt sistemi | Elektronik yakıt enjeksiyonu | Port fuel injection |
| Ateşleme | Elektronik | - |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrikli |
| Şanzıman | Manuel | 6 ileri manuel |
| Vites kutusu | 6 ileri | 6 ileri |
| Son aktarım | Zincir | - |
| Debriyaj | Islak, çok plakalı, Suzuki Clutch Assist System | Islak çok plakalı assist & slipper |
| Ön süspansiyon | 43 mm KYB USD çatal, tam ayarlı | Elektronik kontrollü EERA, 130 mm |
| Arka süspansiyon | Bağlantılı mono amortisör, geri tepme ve uzaktan ön yük ayarlı | Elektronik kontrollü EERA, 144 mm |
| Şasi | Alüminyum çift kiriş | Çelik diamond |
| Ön fren | Çift 310 mm disk, Brembo radyal dört piston kaliper | Çift 310 mm disk, Nissin 4 piston radyal kaliper |
| Arka fren | 250 mm disk | 240 mm disk, Nissin tek piston |
| ABS | Çift kanallı ABS | 6 eksenli IMU destekli Cornering ABS |
| Ön lastik | 120/70 ZR17 | 120/70ZR17 |
| Arka lastik | 190/50 ZR17 | 180/55ZR17 |
| Jant ölçüsü | 17 / 17 inç | 17" / 17" |
| Uzunluk | 2140 mm | 2135 mm |
| Genişlik | 825 mm | 930 mm |
| Yükseklik | 1280 mm | 1290 mm |
| Aks mesafesi | 1460 mm | 1465 mm |
| Sele yüksekliği | 810 mm | 825 mm |
| Yerden yükseklik | 140 mm | 135 mm |
| Ağırlık | 226 kg | 229 kg |
| Yakıt deposu | 19 L | 21 L |
| Yakıt tüketimi | 6.1 L/100 km | 6.0 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | STCS, 5 seviye | - |
| Sürüş modları | SDMS: A, B, C | - |
| Quickshifter | Çift yönlü | - |
| Hız sabitleyici | Var | - |
| TFT ekran | 6.5 inç renkli TFT, telefon bağlantısı | 5" TFT |
| USB bağlantısı | USB | - |
| LED aydınlatma | Tam LED | LED |
| Ehliyet sınıfı | A | - |
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
GSX-S1000GT
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
CB1000GT
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.