SUZUKI GSX-S1000 vs HONDA CB1000 Hornet
SUZUKI GSX-S1000 ile HONDA CB1000 Hornet teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
SÜRÜCÜ DENEYİMLERİ
Karşılaştırmaya yorum yazModellerin kullanıcı puanları
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada SUZUKI GSX-S1000 ve HONDA CB1000 Hornet
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
HONDA CB1000 Hornet daha fazla başlıkta öne çıkıyor
4 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
1GSX-S1000
4CB1000 Hornet
Performans
GSX-S1000
98
CB1000 Hornet
98
Ekonomi
GSX-S1000
68
CB1000 Hornet
45
Şehir içi
GSX-S1000
67
CB1000 Hornet
67
Uzun yol
GSX-S1000
63
CB1000 Hornet
68
Yeni başlayan
GSX-S1000
45
CB1000 Hornet
45
Dayanıklılık
GSX-S1000
92
CB1000 Hornet
94
Kalite / işçilik
GSX-S1000
88
CB1000 Hornet
91
Servis erişimi
GSX-S1000
90
CB1000 Hornet
96
SUZUKI GSX-S1000
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- ABS desteği
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
HONDA CB1000 Hornet
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
- Yakıt tüketimi yüksek olabilir
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeAEhliyet sınıfıA
Orta sele yüksekliğiSele erişimiOrta sele yüksekliği
Şehir ve sportif sürüşAna kullanımŞehir ve sportif sürüş
NakedMotosiklet sınıfıNaked
Veri bekleniyorTahmini menzil288 km
694 bg/tonGüç / ağırlık709 bg/ton
| Özellik | GSX-S1000 | CB1000 Hornet |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 693,8 bg/ton | 709,5 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | - | 288 km |
| Motor tipi | Sıralı 4 silindir, DOHC | 4 zamanlı sıvı soğutmalı DOHC 16 supap sıralı 4 silindir |
| Motor hacmi | 999 cc | 1000 cc |
| Silindir | 4 | 4 |
| Soğutma | Sıvı | Sıvı |
| Çap × strok | 73.4 x 59.0 mm | 76 x 55.1 mm |
| Sıkıştırma oranı | 12.2:1 | 11.7:1 |
| Motor gücü | 145 bg | 149.7 HP |
| Güç devri | 10000 dev/dak | 11000 rpm |
| Tork | 106 Nm | 104 Nm |
| Tork devri | 9500 dev/dak | 9000 dev/dak |
| Azami hız | - | 230 km/sa |
| Yakıt sistemi | Elektronik yakıt enjeksiyonu | PGM-FI enjeksiyon |
| Ateşleme | Elektronik, transistörlü | - |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik |
| Şanzıman | 6 ileri manuel | 6 vites manuel |
| Vites kutusu | 6 ileri | 6 |
| Son aktarım | Zincir | Zincir |
| Debriyaj | Islak, çok diskli | Islak çok plakalı, kaydırmalı |
| Ön süspansiyon | KYB ters çatal, ayarlanabilir | 41 mm Showa SFF-BP USD; 118 mm hareket |
| Arka süspansiyon | Bağlantılı mono amortisör, ayarlanabilir | Showa Pro-Link mono amortisör |
| Şasi | Alüminyum çift kiriş | Çift kirişli şasi |
| Ön fren | Çift disk, Brembo radyal kaliper | Çift 310 mm disk; Nissin radyal 4 piston |
| Arka fren | Tek disk | 240 mm disk; Nissin tek piston |
| ABS | Çift kanal ABS | ABS |
| Ön lastik | 120/70 ZR17 | 120/70ZR17 |
| Arka lastik | 190/50 ZR17 | 180/55ZR17 |
| Jant ölçüsü | 17 / 17 inç | 17/17 inç |
| Uzunluk | 2115 mm | 2140 mm |
| Genişlik | 795 mm | 790 mm |
| Yükseklik | 1080 mm | 1085 mm |
| Aks mesafesi | 1460 mm | 1455 mm |
| Sele yüksekliği | 810 mm | 809 mm |
| Yerden yükseklik | 140 mm | 135 mm |
| Ağırlık | 209 kg | 211 kg |
| Yakıt deposu | 17 L | 17 L |
| Yakıt tüketimi | - | 5.9 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | 3 seviyeli STCS ve kapatma | - |
| Sürüş modları | Yok | Standard; Rain; Sport; User 1; User 2 |
| Quickshifter | Yok | Opsiyon |
| Hız sabitleyici | Yok | - |
| TFT ekran | Yok; LCD gösterge | 5 inç renkli TFT |
| USB bağlantısı | - | Var |
| LED aydınlatma | LED stop; halojen far | Tam LED |
| Ehliyet sınıfı | A | A |
| Donanım | - | farklılıkları doğrulanmadan eklenmemiştir. torque_nm: 104 torque_rpm: 9000 engine_type: 4 zamanlı sıvı soğutmalı DOHC 16 supap sıralı 4 silindir engine_cc: 1000 transmission: 6 vites manuel front_brake: Çift 310 mm disk; Nissin radyal 4 |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
GSX-S1000
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. CB1000 Hornet
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaşGSX-S1000 ve CB1000 Hornet seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
SUZUKI GSX-S1000 ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.