SUZUKI GSX-R750Z vs MOTO MORINI Corsaro Sport
SUZUKI GSX-R750Z ile MOTO MORINI Corsaro Sport teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Modellerin kullanıcı puanları
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
SUZUKI GSX-R750Z daha fazla başlıkta öne çıkıyor
5 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
SUZUKI GSX-R750Z
Öne çıkanlar
- ABS desteği
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Model görseli henüz eklenmedi
MOTO MORINI Corsaro Sport
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
Dikkat edilmesi gerekenler
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
- Yakıt tüketimi yüksek olabilir
- Model görseli henüz eklenmedi
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirme| Özellik | GSX-R750Z | Corsaro Sport |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | - | 492,3 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | - | 288 km |
| Motor tipi | Sıralı 4 silindir, DOHC | - |
| Motor hacmi | 750 cc | 749 cc |
| Silindir | 4 | - |
| Soğutma | Sıvı | - |
| Çap × strok | 70.0 mm x 48.7 mm (2.756 in. x 1.917 in.) | - |
| Sıkıştırma oranı | 12.5:1 | - |
| Motor gücü | - | 96 HP |
| Tork | - | 75 Nm |
| Yakıt sistemi | Elektronik yakıt enjeksiyonu | - |
| Ateşleme | Electronic ignition (transistorized) | - |
| Marş sistemi | Elektrik | - |
| Şanzıman | 6 ileri manuel | - |
| Vites kutusu | 6 ileri | - |
| Son aktarım | Zincir | - |
| Debriyaj | Islak, çok diskli type | - |
| Ön süspansiyon | Ters teleskopik, coil spring, oil damped | - |
| Arka süspansiyon | Link type, tek amortisör, coil spring, oil damped | - |
| Ön fren | Brembo, 4-piston, twin disc | - |
| Arka fren | Nissin, 1-piston, single disc | - |
| ABS | ABS / modele göre | - |
| Ön lastik | 120/70ZR17M/C (58W), tubeless | - |
| Arka lastik | 180/55ZR17M/C (73W), tubeless | - |
| Jant ölçüsü | 17 / 17 inç | - |
| Uzunluk | 2030 mm | - |
| Genişlik | 710 mm | - |
| Aks mesafesi | 1390 mm | - |
| Sele yüksekliği | 810 mm | 820 mm |
| Yerden yükseklik | 130 mm | - |
| Ağırlık | 190 kg | 195 kg |
| Yakıt deposu | 17 L | 15 L |
| Yakıt tüketimi | - | 5.2 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | Var / modele göre | - |
| Sürüş modları | Suzuki Drive Mode Selector; SDMS | - |
| USB bağlantısı | USB / modele göre | - |
| LED aydınlatma | LED far / stop (kaynakta belirtilen donanım) | - |
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
GSX-R750Z
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Corsaro Sport
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.