SUZUKI GSX-R750 vs HONDA NC750X
SUZUKI GSX-R750 ile HONDA NC750X teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Modellerin kullanıcı puanları
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
HONDA NC750X daha fazla başlıkta öne çıkıyor
5 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
SUZUKI GSX-R750
Öne çıkanlar
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Model görseli henüz eklenmedi
HONDA NC750X
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirme| Özellik | GSX-R750 | NC750X |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | - | 271,3 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | - | 403 km |
| Motor tipi | 750cc, 4 zamanlı, sıvı soğutmalı, 4-cylinder, DOHC | 4 zamanlı, SOHC, paralel çift silindir |
| Motor hacmi | 750 cc | 745 cc |
| Silindir | 4 | 2 |
| Soğutma | Sıvı soğutma | Sıvı soğutma |
| Çap × strok | 70.0 mm x 48.7 mm (2.756 in. x 1.917 in.) | 77.0 x 80.0 mm |
| Sıkıştırma oranı | 12.5:1 | 10.7:1 |
| Motor gücü | - | 58.6 bg |
| Güç devri | - | 6750 dev/dak |
| Tork | - | 69 Nm |
| Tork devri | - | 4750 dev/dak |
| Yakıt sistemi | Yakıt enjeksiyonu with SDTV | PGM-FI elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Ateşleme | Electronic ignition (transistorized) | Dijital elektronik ateşleme |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik |
| Şanzıman | Manuel | Manuel |
| Vites kutusu | 6 ileri constant mesh | 6 ileri |
| Son aktarım | Zincir, RK525ROZ5Y, 116 links | Zincir |
| Debriyaj | Islak, çok diskli type | Islak, çok diskli; kaydırmalı ve destekli |
| Ön süspansiyon | Ters teleskopik, coil spring, oil damped | 41 mm Showa SDBV teleskopik çatal |
| Arka süspansiyon | Link type, tek amortisör, coil spring, oil damped | Pro-Link mono amortisör |
| Şasi | - | Çelik elmas |
| Ön fren | Brembo, 4-piston, twin disc | Çift 296 mm disk |
| Arka fren | Nissin, 1-piston, single disc | 240 mm disk |
| ABS | - | Çift kanallı ABS |
| Ön lastik | 120/70ZR17M/C (58W), tubeless | 120/70 ZR17 |
| Arka lastik | 180/55ZR17M/C (73W), tubeless | 160/60 ZR17 |
| Jant ölçüsü | 17 / 17 inç | 17 / 17 inç |
| Uzunluk | 2030 mm | 2210 mm |
| Genişlik | 710 mm | 846 mm |
| Yükseklik | - | 1330 mm |
| Aks mesafesi | 1390 mm | 1525 mm |
| Sele yüksekliği | 810 mm | 800 mm |
| Yerden yükseklik | 130 mm | 145 mm |
| Ağırlık | 190 kg | 216 kg |
| Yakıt deposu | 17 L | 14.1 L |
| Yakıt tüketimi | - | 3.5 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | TCS / modele göre | 3 kademeli HSTC |
| Sürüş modları | Suzuki Drive Mode Selector; SDMS | Standard / Rain / Sport / User |
| Quickshifter | - | Yok |
| Hız sabitleyici | - | Yok |
| TFT ekran | - | 5 inç renkli TFT |
| USB bağlantısı | USB / modele göre | USB-C |
| LED aydınlatma | LED far / stop (kaynakta belirtilen donanım) | LED far ve stop |
| Ehliyet sınıfı | - | A |
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
GSX-R750
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
NC750X
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.