SUZUKI GSX-R1000RS vs BMW S 1000 RR
SUZUKI GSX-R1000RS ile BMW S 1000 RR teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Modellerin kullanıcı puanları
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
SUZUKI GSX-R1000RS daha fazla başlıkta öne çıkıyor
4 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
SUZUKI GSX-R1000RS
Öne çıkanlar
- ABS desteği
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
BMW S 1000 RR
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- ABS desteği
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
- Yakıt tüketimi yüksek olabilir
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirme| Özellik | GSX-R1000RS | S 1000 RR |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | - | 1.060,6 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | - | 258 km |
| Motor tipi | Sıralı 4 silindir, DOHC | Sıralı 4 silindir, ShiftCam |
| Motor hacmi | 999.8 cc | 999 cc |
| Silindir | 4 | 4 |
| Soğutma | Sıvı | Sıvı |
| Çap × strok | 76.0 mm x 55.1 mm (2.992 in. x 2.169 in.) | 80 × 49.7 mm |
| Sıkıştırma oranı | 13.8:1 | 13.3:1 |
| Motor gücü | - | 210 HP |
| Güç devri | - | 13750 rpm |
| Tork | - | 113 Nm |
| Tork devri | - | 11000 rpm |
| Yakıt sistemi | Elektronik yakıt enjeksiyonu | Elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Ateşleme | Electronic ignition (transistorized) | - |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik |
| Şanzıman | 6 ileri manuel | 6 ileri manuel |
| Vites kutusu | 6 ileri | 6 ileri |
| Son aktarım | Zincir | Zincir |
| Debriyaj | Islak, çok diskli type, SCAS-equipped | Islak, çok plakalı, anti-hopping |
| Ön süspansiyon | Ters teleskopik, coil spring, oil damped | 45 mm USD çatal, tam ayarlı, 120 mm hareket |
| Arka süspansiyon | Link type, tek amortisör, coil spring, oil damped | Alüminyum salıncak, Full Floater Pro, 118 mm hareket |
| Şasi | - | Dökme alüminyum köprü şasi |
| Ön fren | Brembo Monobloc, 4-piston, twin disc, ABS-equipped | Çift 320 mm disk, 4 pistonlu sabit kaliper |
| Arka fren | Nissin, 1-piston, single disc, ABS-equipped | 220 mm tek disk, tek pistonlu yüzer kaliper |
| ABS | ABS / modele göre | ABS / versiyona göre |
| Ön lastik | 120/70ZR17M/C (58W), tubeless | 120/70 ZR17 |
| Arka lastik | 190/55ZR17M/C (75W), tubeless | 190/55 ZR17 |
| Jant ölçüsü | 17 / 17 inç | 17 / 17 inç |
| Uzunluk | 2075 mm | - |
| Genişlik | 705 mm | - |
| Yükseklik | 1145 mm | - |
| Aks mesafesi | 1420 mm | 1457 mm |
| Sele yüksekliği | 825 mm | 832 mm |
| Yerden yükseklik | 130 mm | - |
| Ağırlık | 203 kg | 198 kg |
| Yakıt deposu | 16 L | 16.5 L |
| Yakıt tüketimi | - | 6.4 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | Var / modele göre | Var / modele göre |
| Sürüş modları | Var / modele göre | Var / modele göre |
| Quickshifter | Çift yönlü quickshifter | Var / modele göre |
| Hız sabitleyici | - | Opsiyonel |
| TFT ekran | Yok; LCD gösterge | TFT / modele göre |
| USB bağlantısı | USB / modele göre | Opsiyonel |
| LED aydınlatma | LED far / stop (kaynakta belirtilen donanım) | Tam LED |
| Ehliyet sınıfı | - | A |
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
GSX-R1000RS
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
S 1000 RR
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.