SUZUKI Bandit 1250S
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
- Yakıt tüketimi yüksek olabilir
SUZUKI Bandit 1250S vs INDIAN Super Scout
SUZUKI Bandit 1250S ile INDIAN Super Scout teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada SUZUKI Bandit 1250S ve INDIAN Super Scout
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
SUZUKI Bandit 1250S daha fazla başlıkta öne çıkıyor
5 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
5Bandit 1250S
1Super Scout
Performans
Bandit 1250S
92
Super Scout
89
Ekonomi
Bandit 1250S
45
Super Scout
68
Şehir içi
Bandit 1250S
62
Super Scout
61
Uzun yol
Bandit 1250S
70
Super Scout
68
Yeni başlayan
Bandit 1250S
45
Super Scout
45
Dayanıklılık
Bandit 1250S
92
Super Scout
79
Kalite / işçilik
Bandit 1250S
88
Super Scout
81
Servis erişimi
Bandit 1250S
90
Super Scout
77
INDIAN Super Scout
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- ABS desteği
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
- Model görseli henüz eklenmedi
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeAEhliyet sınıfıA
Orta sele yüksekliğiSele erişimiKısa boy dostu
Çok amaçlı kullanımAna kullanımÇok amaçlı kullanım
MotosikletMotosiklet sınıfıMotosiklet
328 kmTahmini menzilVeri bekleniyor
386 bg/tonGüç / ağırlık351 bg/ton
| Özellik | Bandit 1250S | Super Scout |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 385,8 bg/ton | 350,7 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 328 km | - |
| Motor tipi | 4 zamanlı, DOHC, sıralı 4 silindir | Sıvı soğutmalı 60 derece V-ikiz |
| Motor hacmi | 1255 cc | 1250 cc |
| Silindir | 4 | 2 |
| Soğutma | Sıvı soğutma | Sıvı |
| Çap × strok | 79.0 x 64.0 mm | 104 mm x 73.6 mm |
| Sıkıştırma oranı | 10.5:1 | 12.5:1 |
| Motor gücü | 98 bg | 94 bg |
| Güç devri | 7500 dev/dak | - |
| Tork | 108 Nm | 108 Nm |
| Tork devri | 3700 dev/dak | 6300 dev/dak |
| Yakıt sistemi | Elektronik yakıt enjeksiyonu | Closed loop fuel injection / 63 mm bore |
| Ateşleme | Elektronik ateşleme | - |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik |
| Şanzıman | Manuel | Manuel |
| Vites kutusu | 6 ileri | 6 ileri |
| Son aktarım | Zincir | - |
| Debriyaj | Islak, çok diskli | Islak çok plakalı |
| Ön süspansiyon | 43 mm teleskopik çatal, ön yük ayarlı | Telescopic Fork / 120 mm |
| Arka süspansiyon | Mono amortisör, ön yük ve geri tepme ayarlı | Dual Shocks / 76 mm |
| Şasi | Çelik çift beşik | - |
| Ön fren | Çift 310 mm disk | Single / 298 mm Semi-Floating Rotor / 2 Piston Caliper |
| Arka fren | 240 mm disk | Single / 298 mm Semi-Floating Rotor / 1 Piston Caliper |
| ABS | Versiyona göre ABS | ABS |
| Ön lastik | 120/70 ZR17 | Pirelli® MT60RS 130/90B16 67H |
| Arka lastik | 180/55 ZR17 | Pirelli® MT60RS 150/80B16 77H |
| Jant ölçüsü | 17 / 17 inç | - |
| Uzunluk | 2130 mm | 2260 mm |
| Genişlik | 790 mm | 916 mm |
| Yükseklik | 1235 mm | 1226 mm |
| Aks mesafesi | 1485 mm | 1562 mm |
| Sele yüksekliği | 805 mm | 680 mm |
| Yerden yükseklik | 135 mm | 113 mm |
| Ağırlık | 254 kg | 268 kg |
| Yakıt deposu | 19 L | 13.0 L |
| Yakıt tüketimi | 5.8 L/100 km | - |
| Çekiş kontrolü | Yok | Var |
| Sürüş modları | Yok | Sport / Standard / Rain |
| Quickshifter | Yok | - |
| Hız sabitleyici | Yok | Var |
| TFT ekran | Yok; analog + LCD | 4 inç RIDE COMMAND |
| USB bağlantısı | Yok | Var |
| LED aydınlatma | LED stop | LED |
| Ehliyet sınıfı | A | A |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
Bandit 1250S
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Super Scout
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaşBandit 1250S ve Super Scout seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
SUZUKI Bandit 1250S ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.