ROYAL ENFIELD Continental GT 650 vs TRIUMPH Thruxton 400
ROYAL ENFIELD Continental GT 650 ile TRIUMPH Thruxton 400 teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Modellerin kullanıcı puanları
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
TRIUMPH Thruxton 400 daha fazla başlıkta öne çıkıyor
4 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
ROYAL ENFIELD Continental GT 650
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
TRIUMPH Thruxton 400
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirme| Özellik | Continental GT 650 | Thruxton 400 |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 218,7 bg/ton | 229,5 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 298 km | 371 km |
| Motor tipi | Paralel çift silindir | - |
| Motor hacmi | 648 cc | 398 cc |
| Silindir | 2 | - |
| Soğutma | Hava/yağ | - |
| Çap × strok | 78 x 67.8 mm | - |
| Sıkıştırma oranı | 9.5:1 | - |
| Motor gücü | 46.80 bg | 42 HP |
| Güç devri | 7150 dev/dak | - |
| Tork | 52.3 Nm | 37.5 Nm |
| Tork devri | 5150 dev/dak | - |
| Yakıt sistemi | Elektronik yakıt enjeksiyonu | - |
| Marş sistemi | Elektrikli | - |
| Şanzıman | 6 ileri manuel | - |
| Vites kutusu | 6 vites | - |
| Son aktarım | Zincir | - |
| Debriyaj | Islak çok plakalı | - |
| Ön süspansiyon | 41 mm teleskopik | - |
| Arka süspansiyon | Çift gazlı amortisör, ön yük ayarlı | - |
| Şasi | Çelik çift beşik | - |
| Ön fren | 320 mm disk | - |
| Arka fren | 240 mm disk | - |
| ABS | ABS | - |
| Ön lastik | 100/90-18 | - |
| Arka lastik | 130/70 R18 | - |
| Uzunluk | 2119 mm | - |
| Genişlik | 780 mm | - |
| Yükseklik | 1092 mm | - |
| Aks mesafesi | 1398 mm | - |
| Sele yüksekliği | 804 mm | 795 mm |
| Yerden yükseklik | 174 mm | - |
| Ağırlık | 214 kg | 183 kg |
| Yakıt deposu | 12.5 L | 13 L |
| Yakıt tüketimi | 4.2 L/100 km | 3.5 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | Yok | Var / modele göre |
| Sürüş modları | - | Var / modele göre |
| Quickshifter | - | Var / modele göre |
| TFT ekran | Yok; çift analog gösterge/LCD | TFT / modele göre |
| USB bağlantısı | USB-C hızlı şarj | - |
| LED aydınlatma | LED far ve sinyaller; ampullü stop | - |
| Ehliyet sınıfı | A2 | - |
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
Continental GT 650
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Thruxton 400
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.