ROYAL ENFIELD Classic 350
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Düşük yakıt tüketimi
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
ROYAL ENFIELD Classic 350 vs YAMAHA XSR125
ROYAL ENFIELD Classic 350 ile YAMAHA XSR125 teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada ROYAL ENFIELD Classic 350 ve YAMAHA XSR125
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
YAMAHA XSR125 daha fazla başlıkta öne çıkıyor
6 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
0Classic 350
6XSR125
Performans
Classic 350
59
XSR125
58
Ekonomi
Classic 350
72
XSR125
81
Şehir içi
Classic 350
69
XSR125
74
Uzun yol
Classic 350
74
XSR125
75
Yeni başlayan
Classic 350
83
XSR125
88
Dayanıklılık
Classic 350
79
XSR125
93
Kalite / işçilik
Classic 350
81
XSR125
90
Servis erişimi
Classic 350
77
XSR125
95
YAMAHA XSR125
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Düşük yakıt tüketimi
- Uzun tahmini menzil
- Hafif ve kolay yönetilebilir yapı
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeA2Ehliyet sınıfıA1/B
Orta sele yüksekliğiSele erişimiOrta sele yüksekliği
Çok amaçlı kullanımAna kullanımÇok amaçlı kullanım
Modern ClassicMotosiklet sınıfıModern Classic
448 kmTahmini menzil476 km
102 bg/tonGüç / ağırlık107 bg/ton
| Özellik | Classic 350 | XSR125 |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 102,3 bg/ton | 107,1 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 448 km | 476 km |
| Motor tipi | Tek silindir, SOHC | Sıvı Soğutmalı, Tek Silindirli VVA |
| Motor hacmi | 349 cc | 124 cc |
| Silindir | 1 | 1 |
| Soğutma | Hava/yağ | Sıvı |
| Çap × strok | 72 x 85.8 mm | 52.0 × 58.6 mm |
| Sıkıştırma oranı | 9.5:1 | 11.2:1 |
| Motor gücü | 19.94 bg | 15 HP |
| Güç devri | 6100 dev/dak | 10.000 dev/dak |
| Tork | 27 Nm | 11.5 Nm |
| Tork devri | 4000 dev/dak | 8.000 dev/dak |
| Yakıt sistemi | Elektronik yakıt enjeksiyonu | Elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Marş sistemi | Elektrikli | Elektrikli |
| Şanzıman | 5 ileri manuel | Düz Vites (MT) |
| Vites kutusu | 5 vites | 6 ileri |
| Son aktarım | Zincir | Zincir |
| Debriyaj | Islak, kaydırmalı ve destekli | Çok plakalı ıslak kavrama |
| Ön süspansiyon | 41 mm teleskopik, 130 mm hareket | 37 mm ters teleskopik çatal |
| Arka süspansiyon | Çift emülsiyon amortisör, 90 mm hareket, 6 kademe ön yük | Bağlantılı tek amortisörlü salıncak |
| Şasi | Çift alt borulu omurga | Çelik Deltabox |
| Ön fren | 300 mm disk, 2 piston | 267 mm hidrolik disk |
| Arka fren | 270 mm disk, 1 piston | 220 mm hidrolik disk |
| ABS | ABS | Çift kanallı ABS |
| Ön lastik | 100/90-19 | 110/70-17 |
| Arka lastik | 120/80-18 | 140/70-17 |
| Jant ölçüsü | - | 17 inç |
| Uzunluk | 2145 mm | 1960 mm |
| Genişlik | 785 mm | 800 mm |
| Yükseklik | 1090 mm | 1065 mm |
| Aks mesafesi | 1390 mm | 1330 mm |
| Sele yüksekliği | 805 mm | 815 mm |
| Yerden yükseklik | 170 mm | 160 mm |
| Ağırlık | 195 kg | 140 kg |
| Yakıt deposu | 13 L | 10 L |
| Yakıt tüketimi | 2.9 L/100 km | 2.1 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | Yok | TCS / modele göre |
| Sürüş modları | - | Var / modele göre |
| Quickshifter | - | Yok |
| Hız sabitleyici | - | Yok |
| TFT ekran | - | LCD |
| USB bağlantısı | USB-C | USB / modele göre |
| LED aydınlatma | LED far ve sinyaller; ampullü stop | Tam LED |
| Ehliyet sınıfı | A2 | A1/B |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
Classic 350
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. XSR125
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaşClassic 350 ve XSR125 seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
ROYAL ENFIELD Classic 350 ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.