ROYAL ENFIELD Bullet 350 vs ROYAL ENFIELD Classic 500
ROYAL ENFIELD Bullet 350 ile ROYAL ENFIELD Classic 500 teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Modellerin kullanıcı puanları
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
ROYAL ENFIELD Bullet 350 daha fazla başlıkta öne çıkıyor
3 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
ROYAL ENFIELD Bullet 350
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Düşük yakıt tüketimi
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
ROYAL ENFIELD Classic 500
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirme| Özellik | Bullet 350 | Classic 500 |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 102,3 bg/ton | 139,5 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 448 km | 386 km |
| Motor tipi | Tek silindir, 4 zamanlı, SOHC | Tek silindir, 4 zamanlı, OHV |
| Motor hacmi | 349 cc | 499 cc |
| Silindir | 1 | 1 |
| Soğutma | Hava/yağ soğutmalı | Hava soğutmalı |
| Çap × strok | 72 x 85.8 mm | 84 x 90 mm |
| Sıkıştırma oranı | 9.5:1 | 8.5:1 |
| Motor gücü | 19.94 bg | 27.2 bg |
| Güç devri | 6100 dev/dak | 5250 dev/dak |
| Tork | 27 Nm | 41.3 Nm |
| Tork devri | 4000 dev/dak | 4000 dev/dak |
| Yakıt sistemi | Elektronik yakıt enjeksiyonu | Elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Ateşleme | - | Dijital elektronik ateşleme |
| Marş sistemi | Elektrikli | Elektrikli ve ayak marşı |
| Şanzıman | Manuel | Manuel |
| Vites kutusu | 5 vites | 5 vites |
| Son aktarım | Zincir | Zincir |
| Debriyaj | Islak çok plakalı | Islak, 7 plakalı |
| Ön süspansiyon | 41 mm teleskopik, 130 mm hareket | 35 mm teleskopik, 130 mm hareket |
| Arka süspansiyon | Çift amortisör, 6 kademe ön yük | Çift gazlı amortisör, 80 mm hareket, 5 kademe ön yük |
| Şasi | Çift alt borulu omurga | Tek alt boru; motor taşıyıcı |
| Ön fren | 300 mm disk, 2 piston | 280 mm disk, 2 pistonlu kaliper |
| Arka fren | 270 mm disk, 1 piston | 240 mm disk, tek pistonlu kaliper |
| ABS | Çift kanallı ABS | Çift kanallı ABS (son yıllar) |
| Ön lastik | 100/90-19 | 90/90-19 |
| Arka lastik | 120/80-18 | 120/80-18 |
| Jant ölçüsü | - | 19 / 18 inç |
| Uzunluk | 2110 mm | 2140 mm |
| Genişlik | 785 mm | 800 mm |
| Yükseklik | 1125 mm | 1080 mm |
| Aks mesafesi | 1390 mm | 1360 mm |
| Sele yüksekliği | 805 mm | 800 mm |
| Yerden yükseklik | 170 mm | 140 mm |
| Ağırlık | 195 kg | 195 kg |
| Yakıt deposu | 13 L | 13.5 L |
| Yakıt tüketimi | 2.9 L/100 km | 3.5 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | - | Yok |
| Sürüş modları | - | Yok |
| Quickshifter | - | Yok |
| Hız sabitleyici | - | Yok |
| TFT ekran | - | Analog + LCD |
| USB bağlantısı | - | Yok |
| LED aydınlatma | LED / modele göre | Halojen far, klasik stop |
| Ehliyet sınıfı | A2 | A2 |
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
Bullet 350
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Classic 500
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.