QJMOTOR SRT 700 X vs YAMAHA Ténéré 700 Rally
QJMOTOR SRT 700 X ile YAMAHA Ténéré 700 Rally teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Modellerin kullanıcı puanları
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
YAMAHA Ténéré 700 Rally daha fazla başlıkta öne çıkıyor
6 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
QJMOTOR SRT 700 X
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
YAMAHA Ténéré 700 Rally
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
- Model görseli henüz eklenmedi
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirme| Özellik | SRT 700 X | Ténéré 700 Rally |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 300,0 bg/ton | - |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 406 km | 372 km |
| Motor tipi | Paralel çift silindir | 4 zamanlı, sıvı soğutmalı, DOHC 8 supap, 2 silindir |
| Motor hacmi | 700 cc | 689 cc |
| Silindir | 2 | 2 |
| Soğutma | Sıvı | Sıvı |
| Çap × strok | - | 80.0 x 68.6 mm |
| Sıkıştırma oranı | - | 11.5:1 |
| Motor gücü | 73.5 HP | 72.4 HP |
| Güç devri | - | 9000 rpm |
| Tork | 67 Nm | 68 Nm |
| Tork devri | - | 6500 rpm |
| Yakıt sistemi | Elektronik yakıt enjeksiyonu | Elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Ateşleme | - | TCI |
| Marş sistemi | - | Elektrik |
| Şanzıman | 6 ileri manuel | Manuel 6 vites |
| Vites kutusu | 6 ileri | 6 |
| Son aktarım | Zincir | Zincir |
| Debriyaj | - | Islak çok plakalı |
| Ön süspansiyon | - | 43 mm tam ayarlanabilir KYB uzun hareketli USD |
| Arka süspansiyon | - | Ayarlanabilir KYB tek amortisör |
| Şasi | - | Çelik boru |
| ABS | ABS / versiyona göre | Devre dışı bırakılabilir ABS |
| Ön lastik | - | 90/90-21 |
| Arka lastik | - | 150/70R18 |
| Jant ölçüsü | - | 21/18 |
| Sele yüksekliği | 835 mm | 910 mm |
| Yerden yükseklik | - | 255 mm |
| Ağırlık | 245 kg | - |
| Yakıt deposu | 19.5 L | 16 L |
| Yakıt tüketimi | 4.8 L/100 km | 4.3 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | TCS / modele göre | Kapatılabilir TCS |
| Sürüş modları | Var / modele göre | Sport; Explorer |
| TFT ekran | TFT / modele göre | 6.3 inç TFT |
| USB bağlantısı | USB/Type-C / modele göre | - |
| LED aydınlatma | LED / modele göre | LED |
| Ehliyet sınıfı | - | A |
| Donanım | - | ı ve fiyatı farklı olabilir. Belirsiz alanlar bilerek boş bırakıldı. 2025 ve 2026 üretici modeli doğrulanmıştır; 2027 kaydı bu partide özellikle eklenmedi. |
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
SRT 700 X
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Ténéré 700 Rally
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.