QJMOTOR SRK 800 RR vs SUZUKI GSX-R750
QJMOTOR SRK 800 RR ile SUZUKI GSX-R750 teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
SÜRÜCÜ DENEYİMLERİ
Karşılaştırmaya yorum yazModellerin kullanıcı puanları
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada QJMOTOR SRK 800 RR ve SUZUKI GSX-R750
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
SUZUKI GSX-R750 daha fazla başlıkta öne çıkıyor
3 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
0SRK 800 RR
3GSX-R750
Performans
SRK 800 RR
98
GSX-R750
98
Ekonomi
SRK 800 RR
45
GSX-R750
45
Şehir içi
SRK 800 RR
67
GSX-R750
68
Uzun yol
SRK 800 RR
68
GSX-R750
68
Yeni başlayan
SRK 800 RR
45
GSX-R750
45
Dayanıklılık
SRK 800 RR
79
GSX-R750
92
Kalite / işçilik
SRK 800 RR
81
GSX-R750
88
Servis erişimi
SRK 800 RR
77
GSX-R750
90
QJMOTOR SRK 800 RR
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- ABS desteği
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
- Yakıt tüketimi yüksek olabilir
- Model görseli henüz eklenmedi
SUZUKI GSX-R750
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
- Yakıt tüketimi yüksek olabilir
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeA / A2 modele göreEhliyet sınıfıA
Orta sele yüksekliğiSele erişimiOrta sele yüksekliği
Şehir ve sportif sürüşAna kullanımŞehir ve sportif sürüş
SupersportMotosiklet sınıfıSupersport
291 kmTahmini menzil270 km
589 bg/tonGüç / ağırlık758 bg/ton
| Özellik | SRK 800 RR | GSX-R750 |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 589,4 bg/ton | 757,6 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 291 km | 270 km |
| Motor tipi | Sıralı 4 silindir | Sıralı 4 silindir, DOHC |
| Motor hacmi | 778 cc | 750 cc |
| Silindir | 4 | 4 |
| Soğutma | Sıvı | Sıvı |
| Çap × strok | - | 70.0 x 48.7 mm |
| Sıkıştırma oranı | - | 12.5:1 |
| Motor gücü | 122 HP | 150 bg |
| Güç devri | - | 13200 dev/dak |
| Tork | 75 Nm | 86.3 Nm |
| Tork devri | - | 11200 dev/dak |
| Yakıt sistemi | Elektronik yakıt enjeksiyonu | Elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Ateşleme | - | Elektronik ateşleme |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik |
| Şanzıman | 6 ileri manuel | 6 ileri manuel |
| Vites kutusu | 6 ileri | 6 ileri |
| Son aktarım | Zincir | Zincir |
| Debriyaj | - | Islak, çok diskli |
| Ön süspansiyon | - | 41 mm Showa BPF ters çatal, tam ayarlı |
| Arka süspansiyon | - | Bağlantılı mono amortisör, tam ayarlı |
| Şasi | - | Alüminyum çift kiriş |
| Ön fren | - | Çift 310 mm Brembo disk |
| Arka fren | - | Tek disk |
| ABS | ABS / versiyona göre | ABS / versiyona göre |
| Ön lastik | - | 120/70 ZR17 |
| Arka lastik | - | 180/55 ZR17 |
| Jant ölçüsü | - | 17 / 17 inç |
| Uzunluk | - | 2040 mm |
| Genişlik | - | 715 mm |
| Yükseklik | - | 1125 mm |
| Aks mesafesi | - | 1400 mm |
| Sele yüksekliği | 815 mm | 810 mm |
| Yerden yükseklik | - | 130 mm |
| Ağırlık | 207 kg | 198 kg |
| Yakıt deposu | 16 L | 17 L |
| Yakıt tüketimi | 5.5 L/100 km | 6.3 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | TCS / modele göre | Yok |
| Sürüş modları | Var / modele göre | 3 kademeli SDMS |
| Quickshifter | - | Yok |
| Hız sabitleyici | - | Yok |
| TFT ekran | TFT / modele göre | Yok; analog + LCD |
| USB bağlantısı | USB/Type-C / modele göre | Yok |
| LED aydınlatma | LED / modele göre | LED stop |
| Ehliyet sınıfı | A / A2 modele göre | A |
| Donanım | farklılıkları olabilir. | TEKNİK EKSİK TAMAMLAMA 15: Aynı modelin 2026 yakın model-yılı kayıtlarından yalnızca boş teknik alanlar tamamlandı. Model-yılına özgü farklılıklar resmi teknik föyle ayrıca doğrulanmalıdır. | - |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
SRK 800 RR
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. GSX-R750
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaşSRK 800 RR ve GSX-R750 seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
QJMOTOR SRK 800 RR ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.