QJMOTOR SRK 550 RS vs CFMOTO 500SR E-Clutch
QJMOTOR SRK 550 RS ile CFMOTO 500SR E-Clutch teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
SÜRÜCÜ DENEYİMLERİ
Karşılaştırmaya yorum yazModellerin kullanıcı puanları
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada QJMOTOR SRK 550 RS ve CFMOTO 500SR E-Clutch
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
CFMOTO 500SR E-Clutch daha fazla başlıkta öne çıkıyor
5 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
2SRK 550 RS
5500SR E-Clutch
Performans
SRK 550 RS
86
500SR E-Clutch
96
Ekonomi
SRK 550 RS
51
500SR E-Clutch
68
Şehir içi
SRK 550 RS
70
500SR E-Clutch
70
Uzun yol
SRK 550 RS
70
500SR E-Clutch
68
Yeni başlayan
SRK 550 RS
57
500SR E-Clutch
46
Dayanıklılık
SRK 550 RS
79
500SR E-Clutch
82
Kalite / işçilik
SRK 550 RS
81
500SR E-Clutch
85
Servis erişimi
SRK 550 RS
77
500SR E-Clutch
84
QJMOTOR SRK 550 RS
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
CFMOTO 500SR E-Clutch
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- ABS desteği
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Model görseli henüz eklenmedi
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeA sınıfıEhliyet sınıfıA
Orta sele yüksekliğiSele erişimiOrta sele yüksekliği
Şehir ve sportif sürüşAna kullanımŞehir ve sportif sürüş
SupersportMotosiklet sınıfıSupersport
333 kmTahmini menzilVeri bekleniyor
321 bg/tonGüç / ağırlık417 bg/ton
| Özellik | SRK 550 RS | 500SR E-Clutch |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 321,1 bg/ton | 417,5 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 333 km | - |
| Motor tipi | - | 4 zamanlı sıralı 4 silindir DOHC |
| Motor hacmi | 554 cc | 500 cc |
| Silindir | - | 4 |
| Soğutma | - | Sıvı |
| Çap × strok | - | 63 × 40.1 mm |
| Sıkıştırma oranı | - | 12.3:1 |
| Motor gücü | 61 HP | 78.9 HP |
| Güç devri | - | 12500 rpm |
| Tork | 55 Nm | 49 Nm |
| Tork devri | - | 10000 rpm |
| Yakıt sistemi | - | Bosch EFI; elektronik gaz kelebeği (ride-by-wire) |
| Marş sistemi | - | Elektrik |
| Şanzıman | - | 6 ileri manuel vites; elektronik debriyaj otomatik kumanda |
| Vites kutusu | - | 6 ileri |
| Son aktarım | - | Zincir |
| Debriyaj | - | CFMOTO E-Clutch elektronik debriyaj; elle devre dışı bırakılabilir |
| Ön süspansiyon | - | 41 mm ters çatal; tamamen ayarlı |
| Arka süspansiyon | - | Bağlantılı monoshock; sönüm ayarlı |
| Şasi | - | 20CrMo krom-molibden çelik kafes; alüminyum alt şasi |
| Ön fren | - | Çift 300 mm disk; Nissin 4 piston |
| Arka fren | - | 220 mm tek disk; 1 piston |
| ABS | - | Continental ABS; 2 mod, arka kapatılabilir |
| Ön lastik | - | 120/70 ZR17 |
| Arka lastik | - | 160/60 ZR17 |
| Jant ölçüsü | - | 17 / 17 inç |
| Uzunluk | - | 2010 mm |
| Genişlik | - | 720 mm |
| Yükseklik | - | 1185 mm |
| Aks mesafesi | - | 1395 mm |
| Sele yüksekliği | 800 mm | 805 mm |
| Ağırlık | 190 kg | 189 kg |
| Yakıt deposu | 16 L | 15.5 L |
| Yakıt tüketimi | 4.8 L/100 km | - |
| Çekiş kontrolü | TCS / modele göre | Continental TC; 2 kademe, kapatılabilir |
| Sürüş modları | Var / modele göre | Sport, Street, Rain |
| Quickshifter | - | Çift yönlü |
| Hız sabitleyici | - | Var |
| TFT ekran | TFT / modele göre | 6.2 inç TFT; MotoPlay, OTA |
| USB bağlantısı | USB/Type-C / modele göre | USB |
| LED aydınlatma | LED / modele göre | LED |
| Ehliyet sınıfı | - | A |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
SRK 550 RS
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. 500SR E-Clutch
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaşSRK 550 RS ve 500SR E-Clutch seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
QJMOTOR SRK 550 RS ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.