QJMOTOR SRK 400 RR vs KAWASAKI Ninja 500 SE ABS
QJMOTOR SRK 400 RR ile KAWASAKI Ninja 500 SE ABS teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
SÜRÜCÜ DENEYİMLERİ
Karşılaştırmaya yorum yazModellerin kullanıcı puanları
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada QJMOTOR SRK 400 RR ve KAWASAKI Ninja 500 SE ABS
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
KAWASAKI Ninja 500 SE ABS daha fazla başlıkta öne çıkıyor
6 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
0SRK 400 RR
6Ninja 500 SE ABS
Performans
SRK 400 RR
76
Ninja 500 SE ABS
80
Ekonomi
SRK 400 RR
58
Ninja 500 SE ABS
62
Şehir içi
SRK 400 RR
71
Ninja 500 SE ABS
73
Uzun yol
SRK 400 RR
70
Ninja 500 SE ABS
71
Yeni başlayan
SRK 400 RR
71
Ninja 500 SE ABS
70
Dayanıklılık
SRK 400 RR
79
Ninja 500 SE ABS
91
Kalite / işçilik
SRK 400 RR
81
Ninja 500 SE ABS
89
Servis erişimi
SRK 400 RR
77
Ninja 500 SE ABS
91
QJMOTOR SRK 400 RR
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Model görseli henüz eklenmedi
KAWASAKI Ninja 500 SE ABS
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeA / A2 modele göreEhliyet sınıfıA2
Kısa boy dostuSele erişimiKısa boy dostu
Şehir ve sportif sürüşAna kullanımŞehir ve sportif sürüş
SportMotosiklet sınıfıSport
333 kmTahmini menzil368 km
220 bg/tonGüç / ağırlık262 bg/ton
| Özellik | SRK 400 RR | Ninja 500 SE ABS |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 220,4 bg/ton | 261,6 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 333 km | 368 km |
| Motor tipi | Sıralı 4 silindir | Sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, paralel 2 silindir |
| Motor hacmi | 400 cc | 451 cc |
| Silindir | 4 | 2 |
| Soğutma | Sıvı | Sıvı soğutma |
| Çap × strok | - | 70.0 x 58.6 mm |
| Sıkıştırma oranı | - | 11.3:1 |
| Motor gücü | 41 HP | 45 bg |
| Güç devri | - | 9000 dev/dak |
| Tork | 37 Nm | 42.6 Nm |
| Tork devri | - | 6000 dev/dak |
| Yakıt sistemi | Elektronik yakıt enjeksiyonu | Yakıt enjeksiyonu: 32 mm x 2 |
| Ateşleme | - | Digital |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik |
| Şanzıman | 6 ileri manuel | Manuel |
| Vites kutusu | 6 ileri | 6 ileri, return shift |
| Son aktarım | Zincir | Sealed zincir |
| Debriyaj | - | Islak, çok diskli |
| Ön süspansiyon | - | Ø 41 mm; Telescopic fork |
| Arka süspansiyon | - | Bottom-link Uni-Trak, gas-charged shock, and spring preload adjustability |
| Şasi | - | Trellis, high-tensile steel |
| Ön fren | - | Single semi-floating disc; Ø 310 mm; Balanced actuation dual-piston |
| Arka fren | - | Tek disk; Ø 220 mm; Çift-piston |
| ABS | ABS / versiyona göre | ABS |
| Ön lastik | - | 110/70R17 M/C 54H |
| Arka lastik | - | 150/60 R17 M/C 66H |
| Jant ölçüsü | - | 17 / 17 inç |
| Uzunluk | - | 1995 mm |
| Genişlik | - | 730 mm |
| Yükseklik | - | 1120 mm |
| Aks mesafesi | - | 1375 mm |
| Sele yüksekliği | 785 mm | 785 mm |
| Yerden yükseklik | - | 145 mm |
| Ağırlık | 186 kg | 172 kg |
| Yakıt deposu | 14 L | 14 L |
| Yakıt tüketimi | 4.2 L/100 km | 3.8 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | TCS / modele göre | - |
| Sürüş modları | Var / modele göre | - |
| TFT ekran | TFT / modele göre | - |
| USB bağlantısı | USB/Type-C / modele göre | - |
| LED aydınlatma | LED / modele göre | - |
| Ehliyet sınıfı | A / A2 modele göre | A2 |
| Donanım | farklılıkları olabilir. | TEKNİK EKSİK TAMAMLAMA 15: Aynı modelin 2026 yakın model-yılı kayıtlarından yalnızca boş teknik alanlar tamamlandı. Model-yılına özgü farklılıklar resmi teknik föyle ayrıca doğrulanmalıdır. | - |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
SRK 400 RR
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Ninja 500 SE ABS
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaşSRK 400 RR ve Ninja 500 SE ABS seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
QJMOTOR SRK 400 RR ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.