NIU UQi GT vs HONDA EM1 e:
NIU UQi GT ile HONDA EM1 e: teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Modellerin kullanıcı puanları
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
HONDA EM1 e: daha fazla başlıkta öne çıkıyor
5 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
NIU UQi GT
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- ABS desteği
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Model görseli henüz eklenmedi
HONDA EM1 e:
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Hafif ve kolay yönetilebilir yapı
- ABS desteği
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirme| Özellik | UQi GT | EM1 e: |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | - | 24,2 bg/ton |
| Motor tipi | Elektrik motoru | Teker içi 3 fazlı elektrik motoru |
| Silindir | 0 | 0 |
| Soğutma | Hava / pasif soğutma | Elektrikli |
| Motor gücü | 1.5 kW | 2.3 HP |
| Azami hız | 45 km/h | 45 km/h |
| Yakıt sistemi | Elektrik | PGM-FI |
| Ateşleme | Elektronik motor kontrol ünitesi | - |
| Marş sistemi | Elektronik | - |
| Şanzıman | Debriyajsız tek oranlı direkt tahrik | Otomatik |
| Vites kutusu | Tek oranlı | Tek oranlı |
| Son aktarım | Kayış / modele göre | Hub motor |
| Debriyaj | Yok | Yok |
| Ön süspansiyon | Teleskopik çatal | - |
| Arka süspansiyon | Çift amortisör / mono amortisör modele göre | - |
| Şasi | Çelik boru şasi | - |
| Ön fren | Hidrolik disk | Disk |
| Arka fren | Hidrolik disk | Kampana |
| ABS | CBS / ABS modele göre | CBS |
| Sele yüksekliği | - | 740 mm |
| Ağırlık | - | 95 kg |
| Menzil | 50-60 km | 41 km |
| Çekiş kontrolü | Var / modele göre | TCS / modele göre |
| Sürüş modları | Var | Var / modele göre |
| Quickshifter | Yok | - |
| Hız sabitleyici | Yok | - |
| TFT ekran | Dijital gösterge / modele göre | LCD |
| USB bağlantısı | USB şarj / modele göre | USB |
| LED aydınlatma | LED / modele göre | LED / modele göre |
| Ehliyet sınıfı | A1/A2/A modele göre | B |
| Garanti | 2 yıl araç / batarya koşulları pazara göre | - |
| Marş motoru | - | Elektrikli |
| Silindir başına supap | - | Subaplar Soğutma |
| Destek Sistemleri | - | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri Kombine Fren Sistemi / CBS |
| Ön lastik genişliği | - | 90 mm |
| Ön lastik yüksekliği | - | 90 % |
| Ön lastik çapı | - | 12 inç |
| Arka lastik genişliği | - | 100 mm |
| Arka lastik yüksekliği | - | 90 % |
| Arka lastik çapı | - | 10 inç |
| Kombine CO2 emisyonları | - | 0 g/km |
| Donanım | - | Donanım Çıkarılabilir lityum iyon batarya, dijital gösterge, USB Type-A girişi, |
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
Shoei J-Cruise 3
Şehir içi görüş alanı, güneş vizörü ve günlük kullanım rahatlığı.
Dainese Air Frame 3 seti
Sıcak havada hava akışı ve şehir sürüşüne uygun koruma dengesi.
REV’IT! Lombard 3 RF
Günlük jean görünümüyle motosiklete uygun darbe ve aşınma koruması.
TCX Street 3 WP
Bilek desteği, kaymaz taban ve su geçirmez günlük kullanım.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
UQi GT
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
EM1 e:
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.