MV AGUSTA Brutale 1000 Nürburgring ile YAMAHA MT-07 teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
7 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
| Özellik | Brutale 1000 Nürburgring | MT-07 |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 1.214,7 bg/ton | 401,1 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 229 km | 333 km |
| Motor tipi | - | Sıvı Soğutmalı, 4 Zamanlı, 8 Supaplı, DOHC, 270° Kranklı CP2 Paralel Çift Silindirli |
| Motor hacmi | 998 cc | 689 cc |
| Silindir | - | 2 |
| Soğutma | - | Sıvı |
| Çap × strok | - | 80 × 68.6 mm |
| Sıkıştırma oranı | - | 11.5:1 |
| Motor gücü | 215 HP | 73.4 HP |
| Güç devri | - | 8750 rpm |
| Tork | 116.5 Nm | 68 Nm |
| Tork devri | - | 6500 rpm |
| Yakıt sistemi | - | Elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Ateşleme | - | TCI transistör kontrollü ateşleme |
| Marş sistemi | - | Elektrik |
| Şanzıman | - | 6 İleri Düz Vites (MT) |
| Vites kutusu | - | 6 ileri |
| Son aktarım | - | O-ring zincir |
| Debriyaj | - | Islak, çok plakalı; kaydırmalı ve destekli |
| Ön süspansiyon | - | 41 mm USD teleskopik çatal, 130 mm hareket |
| Arka süspansiyon | - | Link tipi Monocross tek amortisör, ön yük ve geri sekme ayarlı; 130 mm hareket |
| Şasi | - | Çelik boru diamond |
| Ön fren | - | Çift 298 mm disk, radyal 4 pistonlu kaliper |
| Arka fren | - | 245 mm disk, tek pistonlu kaliper |
| ABS | - | Çift kanallı ABS |
| Ön lastik | - | 120/70 ZR17 |
| Arka lastik | - | 180/55 ZR17 |
| Jant ölçüsü | - | 17 / 17 inç |
| Uzunluk | - | 2085 mm |
| Genişlik | - | 780 mm |
| Yükseklik | - | 1105 mm |
| Aks mesafesi | - | 1400 mm |
| Sele yüksekliği | 845 mm | 805 mm |
| Yerden yükseklik | - | 150 mm |
| Ağırlık | 177 kg | 183 kg |
| Yakıt deposu | 16 L | 14 L |
| Yakıt tüketimi | 7 L/100 km | 4.2 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | Var / modele göre | Var |
| Sürüş modları | Var / modele göre | Sport, Street, Custom |
| Quickshifter | Var / modele göre | Opsiyonel |
| Hız sabitleyici | - | Yok |
| TFT ekran | TFT / modele göre | 5 inç renkli TFT |
| USB bağlantısı | - | USB-C aksesuarı |
| LED aydınlatma | - | Tam LED |
| Ehliyet sınıfı | - | A/A2 kısıtlı |
| Çap | - | 80 mm |
| Strok | - | 68.6 mm |
| Maks. Güçte dev/dak | - | 8750 dev/dak. |
| Torkta dev/dak | - | 6500 dev/dak. |
| Marş motoru | - | Elektrikli |
| Kavrama Tipi | - | Yağ banyosunda çoğaltın |
| Ateşleme (Kontak) | - | Transistör |
| Dişli sayısı | - | 6 |
| Silindirler | - | 2 |
| Stroklar | - | 4 Zamanlı |
| Silindir başına supap | - | 4 Subaplar DOHC Soğutma sıvı A2 lisansı için kısıtlı olabilir Evet |
| Hacim | - | 689 ccm |
| Destek Sistemleri | - | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri ABS, |
| Ön lastik genişliği | - | 120 mm |
| Ön lastik yüksekliği | - | 70 % |
| Ön lastik çapı | - | 17 inç |
| Arka lastik genişliği | - | 180 mm |
| Arka lastik yüksekliği | - | 55 % |
| Arka lastik çapı | - | 17 inç |
| Kombine CO2 emisyonları | - | 98 g/km |
| Donanım | - | Donanım Bağlanabilirlik, LED-Farlar, TFT ekran, Modern elektronik, Aydınlatma | 2027 CARRY-OVER ADAYI: Model 2026 güncel gamında bulunuyor; 2027 model yılı burada kesinleşmiş sayılmamalıdır. Teknik temel 2026 kaydından taşındı; resmi 2027 duyurusu geldiğinde teyit edilmelidir. |
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
MV AGUSTA Brutale 1000 Nürburgring ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.