MOTO MORINI CORSARO SPORT vs CFMOTO 675SR-R
MOTO MORINI CORSARO SPORT ile CFMOTO 675SR-R teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Modellerin kullanıcı puanları
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
CFMOTO 675SR-R daha fazla başlıkta öne çıkıyor
3 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
MOTO MORINI CORSARO SPORT
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
- Yakıt tüketimi yüksek olabilir
- Model görseli henüz eklenmedi
CFMOTO 675SR-R
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- ABS desteği
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
- Yakıt tüketimi yüksek olabilir
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirme| Özellik | CORSARO SPORT | 675SR-R |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 492,3 bg/ton | 502,6 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 288 km | 273 km |
| Motor tipi | - | Sıralı 3 silindir |
| Motor hacmi | 749 cc | 675 cc |
| Silindir | - | 3 |
| Soğutma | - | Sıvı |
| Çap × strok | - | 72 × 55.2 mm |
| Sıkıştırma oranı | - | 11.5:1 |
| Motor gücü | 96 HP | 95 HP |
| Güç devri | - | 11000 rpm |
| Tork | 75 Nm | 70 Nm |
| Tork devri | - | 8250 rpm |
| Yakıt sistemi | - | Elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Ateşleme | - | ECU kontrollü elektronik ateşleme |
| Marş sistemi | Elektrikli / modele göre | Elektrik |
| Şanzıman | - | 6 ileri manuel |
| Vites kutusu | - | 6 ileri |
| Son aktarım | - | Zincir |
| Debriyaj | - | Islak, çok plakalı, kaydırmalı |
| Ön süspansiyon | - | 41 mm KYB USD çatal, ayarlanabilir |
| Arka süspansiyon | - | KYB tek amortisör, ayarlanabilir |
| Şasi | - | Çelik boru şasi |
| Ön fren | - | Çift 300 mm disk, J.Juan radyal 4 pistonlu kaliper |
| Arka fren | - | 240 mm disk |
| ABS | - | ABS |
| Ön lastik | - | 120/70 ZR17 |
| Arka lastik | - | 180/55 ZR17 |
| Jant ölçüsü | - | 17 / 17 inç |
| Uzunluk | - | 2020 mm |
| Genişlik | - | 728 mm |
| Yükseklik | - | 1105 mm |
| Aks mesafesi | - | 1400 mm |
| Sele yüksekliği | 820 mm | 810 mm |
| Yerden yükseklik | - | 140 mm |
| Ağırlık | 195 kg | 189 kg |
| Yakıt deposu | 15 L | 15 L |
| Yakıt tüketimi | 5.2 L/100 km | 5.5 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | Var / modele göre | Var / modele göre |
| Sürüş modları | Var / modele göre | Sport ve Rain |
| Quickshifter | Var / modele göre | Çift yönlü |
| Hız sabitleyici | - | Yok |
| TFT ekran | TFT / modele göre | TFT / modele göre |
| USB bağlantısı | - | USB-C |
| LED aydınlatma | - | LED |
| Ehliyet sınıfı | - | A / A2 modele göre |
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
CORSARO SPORT
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
675SR-R
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.