MOTO GUZZI V9 Roamer
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Model görseli henüz eklenmedi
MOTO GUZZI V9 Roamer ile HARLEY-DAVIDSON Iron 883 teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
4 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
| Özellik | V9 Roamer | Iron 883 |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 276,4 bg/ton | 199,2 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 333 km | 278 km |
| Motor tipi | 4 zamanlı, V-ikiz motor | Hava soğutmalı Evolution 45° V-ikiz |
| Motor hacmi | 853 cc | 883 cc |
| Silindir | 2 | 2 |
| Soğutma | Hava / hava-yağ | Hava / sıvı (modele göre) |
| Çap × strok | - | 76.2 × 96.8 mm |
| Sıkıştırma oranı | - | 9.0:1 |
| Motor gücü | 55 HP | Yaklaşık 51 HP |
| Tork | 62 Nm | 73 Nm |
| Tork devri | - | 3750 rpm |
| Yakıt sistemi | Elektronik yakıt enjeksiyonu | Elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Ateşleme | Dijital elektronik | Dijital elektronik |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik |
| Şanzıman | Manuel | Manuel |
| Vites kutusu | 6 ileri | 5 ileri |
| Son aktarım | Kardan mili | Kayış |
| Debriyaj | Kuru / ıslak tek plakalı | Islak, çok plakalı |
| Ön süspansiyon | Teleskopik çatal | Teleskopik çatal |
| Arka süspansiyon | Çift amortisör / monoshock | Çift amortisör / monoshock |
| Şasi | Çelik boru şasi | Çelik boru cruiser şasisi |
| Ön fren | Hidrolik disk | Hidrolik disk |
| Arka fren | Hidrolik disk | Hidrolik disk |
| ABS | ABS (yıla göre) | ABS (yıla göre) |
| Ön lastik | 100/90-19 | 100/90 B19 |
| Arka lastik | 150/80-16 | 150/80 B16 |
| Jant ölçüsü | 19 / 16 inç | 19 / 16 inç |
| Uzunluk | - | 2200 mm |
| Genişlik | - | 915 mm |
| Yükseklik | - | 1240 mm |
| Aks mesafesi | - | 1515 mm |
| Sele yüksekliği | 780 mm | 653 mm yüklü |
| Yerden yükseklik | - | 110 mm |
| Ağırlık | 199 kg kuru | 256 kg dolu |
| Yakıt deposu | 15 L | 12.5 L |
| Yakıt tüketimi | 4.5-6.0 L/100 km | 4.5-6.5 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | MGCT | Yok |
| Sürüş modları | Yıla göre | Yok |
| Quickshifter | Yok | Yok |
| Hız sabitleyici | Yıla göre | Yok |
| TFT ekran | Analog + LCD | Analog + LCD |
| USB bağlantısı | Yıla göre | Yıla göre |
| LED aydınlatma | LED / halojen (yıla göre) | LED / halojen (yıla göre) |
| Ehliyet sınıfı | A | A |
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.