MOTO GUZZI Norge 1200 GT 8V
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- ABS desteği
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
- Model görseli henüz eklenmedi
MOTO GUZZI Norge 1200 GT 8V vs HONDA CBF1000FA
MOTO GUZZI Norge 1200 GT 8V ile HONDA CBF1000FA teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada MOTO GUZZI Norge 1200 GT 8V ve HONDA CBF1000FA
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
HONDA CBF1000FA daha fazla başlıkta öne çıkıyor
5 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
1Norge 1200 GT 8V
5CBF1000FA
Performans
Norge 1200 GT 8V
93
CBF1000FA
96
Ekonomi
Norge 1200 GT 8V
68
CBF1000FA
45
Şehir içi
Norge 1200 GT 8V
63
CBF1000FA
64
Uzun yol
Norge 1200 GT 8V
81
CBF1000FA
84
Yeni başlayan
Norge 1200 GT 8V
45
CBF1000FA
45
Dayanıklılık
Norge 1200 GT 8V
79
CBF1000FA
94
Kalite / işçilik
Norge 1200 GT 8V
81
CBF1000FA
91
Servis erişimi
Norge 1200 GT 8V
77
CBF1000FA
96
HONDA CBF1000FA
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
- Yakıt tüketimi yüksek olabilir
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeAEhliyet sınıfıA
Sele verisi bekleniyorSele erişimiOrta sele yüksekliği
Uzun yol ve maceraAna kullanımUzun yol ve macera
TouringMotosiklet sınıfıTouring
Veri bekleniyorTahmini menzil364 km
397 bg/tonGüç / ağırlık433 bg/ton
| Özellik | Norge 1200 GT 8V | CBF1000FA |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 396,9 bg/ton | 432,7 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | - | 364 km |
| Motor tipi | Enine yerleşimli 90° V-Twin | Sıvı Soğutmalı, 4 Zamanlı, DOHC, Sıralı 4 Silindir |
| Motor hacmi | 1151 cc | 998 cc |
| Silindir | 2 | 4 |
| Soğutma | Hava/yağ | Sıvı |
| Çap × strok | - | 75 × 56.5 mm |
| Sıkıştırma oranı | - | 11.2:1 |
| Motor gücü | 102 HP | 106 HP |
| Güç devri | - | 9000 rpm |
| Tork | 104 Nm | 96 Nm |
| Tork devri | - | 6500 rpm |
| Yakıt sistemi | Elektronik yakıt enjeksiyonu | PGM-FI elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Ateşleme | Elektronik | Dijital transistörlü |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik |
| Şanzıman | 6 ileri manuel | 6 İleri Düz Vites (MT) |
| Vites kutusu | 6 ileri | 6 ileri |
| Son aktarım | Kardan | O-ring zincir |
| Debriyaj | Tek kuru disk / modele göre | Islak, çok plakalı |
| Ön süspansiyon | - | 41 mm teleskopik çatal; ön yük ayarlı |
| Arka süspansiyon | - | Monoshock; ön yük ve geri sekme ayarlı |
| Şasi | - | Alüminyum mono-backbone |
| Ön fren | Brembo disk | Çift 296 mm disk |
| Arka fren | Brembo disk | 240 mm disk |
| ABS | ABS | Kombine ABS |
| Ön lastik | - | 120/70 ZR17 |
| Arka lastik | - | 160/60 ZR17 |
| Jant ölçüsü | 17 / 17 inç | 17 / 17 inç |
| Uzunluk | - | 2210 mm |
| Genişlik | - | 780 mm |
| Yükseklik | - | 1220 mm |
| Aks mesafesi | - | 1495 mm |
| Sele yüksekliği | - | 795-815 mm |
| Yerden yükseklik | - | 135 mm |
| Ağırlık | 257 kg | 245 kg |
| Yakıt deposu | 23 L | 20 L |
| Yakıt tüketimi | - | 5.5 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | Var / modele göre | Yok |
| Sürüş modları | Var / modele göre | Yok |
| Quickshifter | Var / modele göre | Yok |
| Hız sabitleyici | Var / touring modellerinde | Yok |
| TFT ekran | TFT / modele göre | Yok |
| USB bağlantısı | - | Yok |
| LED aydınlatma | LED / model yılına göre | Halojen |
| Ehliyet sınıfı | A | A |
| Garanti | 2 yıl / pazara göre | - |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
Norge 1200 GT 8V
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. CBF1000FA
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaşNorge 1200 GT 8V ve CBF1000FA seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
MOTO GUZZI Norge 1200 GT 8V ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.