KYMCO Xciting S 400i
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
- Model görseli henüz eklenmedi
KYMCO Xciting S 400i vs SYM Maxsym GT 400
KYMCO Xciting S 400i ile SYM Maxsym GT 400 teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada KYMCO Xciting S 400i ve SYM Maxsym GT 400
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
SYM Maxsym GT 400 daha fazla başlıkta öne çıkıyor
4 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
3Xciting S 400i
4Maxsym GT 400
Performans
Xciting S 400i
67
Maxsym GT 400
63
Ekonomi
Xciting S 400i
60
Maxsym GT 400
68
Şehir içi
Xciting S 400i
67
Maxsym GT 400
73
Uzun yol
Xciting S 400i
69
Maxsym GT 400
63
Yeni başlayan
Xciting S 400i
71
Maxsym GT 400
76
Dayanıklılık
Xciting S 400i
87
Maxsym GT 400
86
Kalite / işçilik
Xciting S 400i
84
Maxsym GT 400
82
Servis erişimi
Xciting S 400i
88
Maxsym GT 400
90
SYM Maxsym GT 400
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- ABS desteği
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Model görseli henüz eklenmedi
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeA2Ehliyet sınıfıA2
Orta sele yüksekliğiSele erişimiKısa boy dostu
Çok amaçlı kullanımAna kullanımÇok amaçlı kullanım
MotosikletMotosiklet sınıfıMotosiklet
313 kmTahmini menzilVeri bekleniyor
167 bg/tonGüç / ağırlıkVeri bekleniyor
| Özellik | Xciting S 400i | Maxsym GT 400 |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 166,7 bg/ton | - |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 313 km | - |
| Motor tipi | Sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, 4 supaplı SOHC tek silindir | 4 zamanlı, OHC, 4 supaplı tek silindir |
| Motor hacmi | 400 cc | 399 cc |
| Silindir | 1 | 1 |
| Soğutma | Sıvı | Sıvı |
| Çap × strok | 84 × 72.1 mm | 83 x 73.8 mm |
| Sıkıştırma oranı | 10.8:1 | - |
| Motor gücü | 35.5 HP | 33.53 bg |
| Güç devri | 7500 rpm | 6750 dev/dak |
| Tork | 37.7 Nm | 38.12 Nm |
| Tork devri | 6250 rpm | 5250 dev/dak |
| Yakıt sistemi | Elektronik yakıt enjeksiyonu | Elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Ateşleme | ECU kontrollü elektronik | - |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrikli |
| Şanzıman | Otomatik | Otomatik |
| Vites kutusu | CVT | CVT |
| Son aktarım | V kayışı | - |
| Debriyaj | Kuru tip otomatik santrifüj | - |
| Ön süspansiyon | 41 mm çift tabla teleskopik çatal | Teleskopik çatal |
| Arka süspansiyon | Ön yük ayarlı çift amortisör | Çift amortisör |
| Şasi | Çelik boru maxi scooter şasisi | - |
| Ön fren | Çift 280 mm disk, radyal kaliper | 288 mm disk |
| Arka fren | 240 mm disk | 275 mm disk |
| ABS | Bosch çift kanallı ABS | ABS |
| Ön lastik | 120/70-15 | 120/70-15 |
| Arka lastik | 150/70-14 | 160/60-14 |
| Jant ölçüsü | 15 / 14 inç | - |
| Uzunluk | 2190 mm | 2230 mm |
| Genişlik | 800 mm | 820 mm |
| Yükseklik | 1345 mm | 1455 mm |
| Aks mesafesi | 1565 mm | 1555 mm |
| Sele yüksekliği | 805 mm | 780 mm |
| Yerden yükseklik | 140 mm | - |
| Ağırlık | 213 kg | - |
| Yakıt deposu | 12.5 L | 13 L |
| Yakıt tüketimi | 4.0 L/100 km | - |
| Çekiş kontrolü | Yok | Var (TCS) |
| Sürüş modları | Yok | - |
| Quickshifter | Yok | - |
| Hız sabitleyici | Yok | - |
| TFT ekran | Noodoe bağlantılı TFT/LCD panel | LCD |
| USB bağlantısı | USB / 12 V şarj soketi | QC 3.0 USB |
| LED aydınlatma | Tam LED | LED |
| Ehliyet sınıfı | A2 | A2 |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
Xciting S 400i
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Maxsym GT 400
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaşXciting S 400i ve Maxsym GT 400 seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
KYMCO Xciting S 400i ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.