KYMCO Xciting S 400i
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- ABS desteği
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
- Model görseli henüz eklenmedi
KYMCO Xciting S 400i vs SYM CRUiSYM 400
KYMCO Xciting S 400i ile SYM CRUiSYM 400 teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada KYMCO Xciting S 400i ve SYM CRUiSYM 400
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
SYM CRUiSYM 400 daha fazla başlıkta öne çıkıyor
3 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
2Xciting S 400i
3CRUiSYM 400
Performans
Xciting S 400i
67
CRUiSYM 400
63
Ekonomi
Xciting S 400i
68
CRUiSYM 400
68
Şehir içi
Xciting S 400i
79
CRUiSYM 400
85
Uzun yol
Xciting S 400i
63
CRUiSYM 400
63
Yeni başlayan
Xciting S 400i
78
CRUiSYM 400
83
Dayanıklılık
Xciting S 400i
87
CRUiSYM 400
86
Kalite / işçilik
Xciting S 400i
84
CRUiSYM 400
82
Servis erişimi
Xciting S 400i
88
CRUiSYM 400
90
SYM CRUiSYM 400
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- ABS desteği
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Model görseli henüz eklenmedi
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeA2Ehliyet sınıfıA2
Orta sele yüksekliğiSele erişimiKısa boy dostu
Şehir ve günlük kullanımAna kullanımŞehir ve günlük kullanım
Maxi ScooterMotosiklet sınıfıMaxi Scooter
Veri bekleniyorTahmini menzilVeri bekleniyor
164 bg/tonGüç / ağırlıkVeri bekleniyor
| Özellik | Xciting S 400i | CRUiSYM 400 |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 164,3 bg/ton | - |
| Motor tipi | 4 zamanlı, tek silindir | Tek silindir, 4 zamanlı |
| Motor hacmi | 400 cc | 400 cc |
| Silindir | 1 | 1 |
| Soğutma | Sıvı | Sıvı |
| Çap × strok | - | 83 x 73.8 mm |
| Motor gücü | 35-36 HP | 34.0 hp |
| Güç devri | - | 6750 dev/dak |
| Tork | 37-38 Nm | 37 Nm |
| Tork devri | - | 5000 dev/dak |
| Yakıt sistemi | Elektronik yakıt enjeksiyonu | EFI |
| Ateşleme | Elektronik | - |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik |
| Şanzıman | Otomatik (CVT) | CVT |
| Vites kutusu | - | CVT |
| Son aktarım | Kayış | V-kayışı / modele göre |
| Debriyaj | Otomatik santrifüj | - |
| Ön süspansiyon | Teleskopik çatal | Teleskopik çatal |
| Arka süspansiyon | Çift amortisör / mono amortisör modele göre | Çift amortisör |
| Ön fren | Çift 280 mm disk | 288 mm disk + ABS |
| Arka fren | 240 mm disk | 275 mm disk + ABS |
| ABS | Bosch ABS | ABS |
| Ön lastik | 120/70-15 | 120/70-15 |
| Arka lastik | 150/70-14 | 160/60-14 |
| Jant ölçüsü | 15 / 14 inç | 15 / 14 inç |
| Uzunluk | - | 2230 mm |
| Genişlik | - | 820 mm |
| Yükseklik | - | 1360 mm |
| Aks mesafesi | - | 1552 mm |
| Sele yüksekliği | 805 mm | 785 mm |
| Ağırlık | 213 kg | - |
| Yakıt deposu | 12.5 L | 14.5 L |
| Çekiş kontrolü | TCS | Var (TCS) |
| Sürüş modları | Yok | - |
| TFT ekran | Noodoe/TFT-LCD | TFT |
| USB bağlantısı | USB / modele göre | USB Type-C |
| LED aydınlatma | LED / modele göre | - |
| Ehliyet sınıfı | A2 | A2 |
| Garanti | Pazara göre | - |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
Shoei J-Cruise 3
Şehir içi görüş alanı, güneş vizörü ve günlük kullanım rahatlığı.
Dainese Air Frame 3 seti
Sıcak havada hava akışı ve şehir sürüşüne uygun koruma dengesi.
REV’IT! Lombard 3 RF
Günlük jean görünümüyle motosiklete uygun darbe ve aşınma koruması.
TCX Street 3 WP
Bilek desteği, kaymaz taban ve su geçirmez günlük kullanım.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
Xciting S 400i
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. CRUiSYM 400
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaşXciting S 400i ve CRUiSYM 400 seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
KYMCO Xciting S 400i ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.