KTM 990 Duke
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
- Yakıt tüketimi yüksek olabilir
KTM 990 Duke ile KAWASAKI Z900 teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
3 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
| Özellik | 990 Duke | Z900 |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 647,4 bg/ton | 595,2 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 296 km | - |
| Motor tipi | Paralel çift silindir, 4 zamanlı | Sıralı 4 silindir, DOHC |
| Motor hacmi | 947 cc | 948 cc |
| Silindir | 2 | 4 |
| Soğutma | Sıvı | Sıvı |
| Çap × strok | - | 73.4 x 56.0 mm |
| Sıkıştırma oranı | - | 11.8:1 |
| Motor gücü | 123 HP | 125 bg |
| Güç devri | - | 9500 dev/dak |
| Tork | 103 Nm | 98.6 Nm |
| Tork devri | - | 7700 dev/dak |
| Yakıt sistemi | Elektronik yakıt enjeksiyonu | Elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Ateşleme | - | Dijital elektronik |
| Marş sistemi | - | Elektrik |
| Şanzıman | 6 ileri manuel | 6 ileri manuel |
| Vites kutusu | 6 ileri | 6 ileri |
| Son aktarım | Zincir | Zincir |
| Debriyaj | - | Islak, çok diskli, assist/slipper |
| Ön süspansiyon | WP APEX 43 | 41 mm ters çatal; geri tepme ve ön yük ayarlı |
| Arka süspansiyon | WP APEX Monoshock | Horizontal Back-link; geri tepme ve ön yük ayarlı |
| Şasi | Krom-molibden çelik şasi | Yüksek dayanımlı çelik kafes |
| Ön fren | Çift 300 mm disk, radyal 4 piston | Çift 300 mm disk |
| Arka fren | 240 mm disk | Tek 250 mm disk |
| ABS | - | ABS / versiyona göre |
| Ön lastik | - | 120/70 ZR17 |
| Arka lastik | - | 180/55 ZR17 |
| Jant ölçüsü | - | 17 / 17 inç |
| Uzunluk | - | 2065 mm |
| Genişlik | - | 825 mm |
| Yükseklik | - | 1065 mm |
| Aks mesafesi | 1476 mm | 1450 mm |
| Sele yüksekliği | 825 mm | 795 mm |
| Yerden yükseklik | 195 mm | 130 mm |
| Ağırlık | 190 kg | 210 kg |
| Yakıt deposu | 14.8 L | 17 L |
| Yakıt tüketimi | 5 L/100 km | - |
| Çekiş kontrolü | Var / modele göre | Yok |
| Sürüş modları | Var / modele göre | Yok |
| Quickshifter | Quickshifter+ / modele göre | Yok |
| Hız sabitleyici | Opsiyonel | Yok |
| TFT ekran | TFT / modele göre | Yok; LCD gösterge |
| LED aydınlatma | Var | LED stop; halojen far |
| Ehliyet sınıfı | A / modele göre | A |
| Fiyat | 1082300 TL | - |
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.