KTM 890 SMT
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
Dikkat edilmesi gerekenler
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
- Model görseli henüz eklenmedi
KTM 890 SMT vs BAJAJ Dominar D250
KTM 890 SMT ile BAJAJ Dominar D250 teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada KTM 890 SMT ve BAJAJ Dominar D250
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
İki model dengeli bir sonuç veriyor
Tercihi kullanım amacı, sürüş pozisyonu, servis erişimi ve bütçe belirleyecektir.
4890 SMT
4Dominar D250
Performans
890 SMT
98
Dominar D250
68
Ekonomi
890 SMT
53
Dominar D250
68
Şehir içi
890 SMT
64
Dominar D250
71
Uzun yol
890 SMT
83
Dominar D250
85
Yeni başlayan
890 SMT
45
Dominar D250
80
Dayanıklılık
890 SMT
84
Dominar D250
79
Kalite / işçilik
890 SMT
90
Dominar D250
81
Servis erişimi
890 SMT
82
Dominar D250
77
BAJAJ Dominar D250
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Model görseli henüz eklenmedi
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeA sınıfıEhliyet sınıfıA2
Yüksek seleSele erişimiOrta sele yüksekliği
Uzun yol ve maceraAna kullanımUzun yol ve macera
Sport TouringMotosiklet sınıfıSport Touring
343 kmTahmini menzil394 km
510 bg/tonGüç / ağırlık150 bg/ton
| Özellik | 890 SMT | Dominar D250 |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 509,7 bg/ton | 150,0 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 343 km | 394 km |
| Motor tipi | - | Sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, DOHC, 4 supaplı, çift bujili tek silindir |
| Motor hacmi | 889 cc | 248.77 cc |
| Silindir | - | 1 |
| Soğutma | - | Sıvı |
| Çap × strok | - | 72 × 61.1 mm |
| Sıkıştırma oranı | - | 11.9:1 |
| Motor gücü | 105 HP | 27 HP |
| Güç devri | - | 8500 rpm |
| Tork | 100 Nm | 23.5 Nm |
| Tork devri | - | 6500 rpm |
| Yakıt sistemi | - | Elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Ateşleme | - | Dijital ECU kontrollü ateşleme |
| Marş sistemi | - | Elektrik |
| Şanzıman | - | Manuel |
| Vites kutusu | - | 6 ileri |
| Son aktarım | - | Zincir |
| Debriyaj | - | Islak, çok plakalı, kaydırmalı ve destekli |
| Ön süspansiyon | - | 37 mm USD teleskopik çatal |
| Arka süspansiyon | - | Nitrox monoshock, ön yük ayarlı |
| Şasi | - | Perimeter çelik şasi |
| Ön fren | - | 300 mm disk, radyal kaliper |
| Arka fren | - | 230 mm disk |
| ABS | - | Çift kanallı ABS |
| Ön lastik | - | 100/80-17 tubeless |
| Arka lastik | - | 130/70-17 tubeless |
| Jant ölçüsü | - | 17 / 17 inç |
| Uzunluk | - | 2156 mm |
| Genişlik | - | 836 mm |
| Yükseklik | - | 1112 mm |
| Aks mesafesi | - | 1453 mm |
| Sele yüksekliği | 860 mm | 800 mm |
| Yerden yükseklik | - | 157 mm |
| Ağırlık | 206 kg | 180 kg |
| Yakıt deposu | 15.8 L | 13 L |
| Yakıt tüketimi | 4.6 L/100 km | 3.3 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | - | Yok |
| Sürüş modları | - | Yok |
| Quickshifter | - | Yok |
| Hız sabitleyici | - | Yok |
| TFT ekran | - | Çift LCD gösterge |
| USB bağlantısı | - | USB şarj |
| LED aydınlatma | - | Tam LED |
| Ehliyet sınıfı | - | A2 |
| Fiyat | 1110000 TL | 257500 TL |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
890 SMT
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Dominar D250
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaş890 SMT ve Dominar D250 seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
KTM 890 SMT ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.