KTM 790 Duke
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
Dikkat edilmesi gerekenler
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
KTM 790 Duke vs KTM 890 Adventure R Rally
KTM 790 Duke ile KTM 890 Adventure R Rally teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada KTM 790 Duke ve KTM 890 Adventure R Rally
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
KTM 890 Adventure R Rally daha fazla başlıkta öne çıkıyor
2 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
1790 Duke
2890 Adventure R Rally
Performans
790 Duke
77
890 Adventure R Rally
98
Ekonomi
790 Duke
68
890 Adventure R Rally
68
Şehir içi
790 Duke
71
890 Adventure R Rally
59
Uzun yol
790 Duke
63
890 Adventure R Rally
76
Yeni başlayan
790 Duke
45
890 Adventure R Rally
45
Dayanıklılık
790 Duke
84
890 Adventure R Rally
84
Kalite / işçilik
790 Duke
90
890 Adventure R Rally
90
Servis erişimi
790 Duke
82
890 Adventure R Rally
82
KTM 890 Adventure R Rally
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeA sınıfıEhliyet sınıfıA
Orta sele yüksekliğiSele erişimiYüksek sele
Şehir ve sportif sürüşAna kullanımUzun yol ve macera
NakedMotosiklet sınıfıAdventure / Rally
Veri bekleniyorTahmini menzilVeri bekleniyor
Veri bekleniyorGüç / ağırlık488 bg/ton
| Özellik | 790 Duke | 890 Adventure R Rally |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | - | 488,4 bg/ton |
| Motor tipi | 2 cylinder, 4 stroke, DOHC Parallel twin (EURO 5+) | LC8c paralel çift silindir, 4 zamanlı |
| Motor hacmi | 799 cc | 889 cc |
| Silindir | 2 | 2 |
| Soğutma | Sıvı soğutmalı with water/oil heat exchanger | Sıvı |
| Motor gücü | 105 bg | 105 bg |
| Tork | - | 100 Nm |
| Ateşleme | Bosch EMS with RBW | Bosch EMS with RBW |
| Şanzıman | Manuel | 6 ileri |
| Vites kutusu | 6 ileri | 6 ileri |
| Son aktarım | Zincir; 520 X-Ring | Zincir |
| Ön süspansiyon | WP APEX open cartridge 43mm | WP XPLOR PRO 7548 |
| Arka süspansiyon | WP APEX MONOSHOCK | XPLOR PRO 6746 |
| Şasi | Chromium-Molybdenum-Steel frame using the engine as stressed element, powder coated | Chromium-Molybdenum-Steel frame using the engine as stressed element, powder coated |
| Ön fren | 300 mm; 2x radially mounted 4 piston caliper, brake disc | 320 mm; 2x radially mounted 4 piston caliper, brake disc |
| Arka fren | 240 mm; 1 piston caliper, brake disc | 260 mm; 2 piston floating caliper, brake disc |
| Jant ölçüsü | 3.5 x 17"; 5.5 x 17" | - |
| Aks mesafesi | 1475 mm | 1535 mm |
| Sele yüksekliği | 825 mm | 910 mm |
| Yerden yükseklik | 186 mm | 303 mm |
| Ağırlık | - | 215 kg |
| Yakıt deposu | 13.5 L | 20 L |
| Çekiş kontrolü | - | Var |
| Sürüş modları | - | Çoklu sürüş modu |
| Quickshifter | - | Quickshifter+ |
| TFT ekran | - | TFT |
| LED aydınlatma | - | Var |
| Ehliyet sınıfı | - | A |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
790 Duke
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. 890 Adventure R Rally
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaş790 Duke ve 890 Adventure R Rally seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
KTM 790 Duke ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.