KTM 690 SMC R
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
KTM 690 SMC R vs KTM 125 Duke
KTM 690 SMC R ile KTM 125 Duke teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada KTM 690 SMC R ve KTM 125 Duke
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
KTM 125 Duke daha fazla başlıkta öne çıkıyor
4 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
1690 SMC R
4125 Duke
Performans
690 SMC R
97
125 Duke
61
Ekonomi
690 SMC R
59
125 Duke
78
Şehir içi
690 SMC R
66
125 Duke
74
Uzun yol
690 SMC R
70
125 Duke
76
Yeni başlayan
690 SMC R
49
125 Duke
88
Dayanıklılık
690 SMC R
84
125 Duke
84
Kalite / işçilik
690 SMC R
90
125 Duke
90
Servis erişimi
690 SMC R
82
125 Duke
82
KTM 125 Duke
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Düşük yakıt tüketimi
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeAEhliyet sınıfıA1
Yüksek seleSele erişimiOrta sele yüksekliği
Çok amaçlı kullanımAna kullanımŞehir ve sportif sürüş
SupermotoMotosiklet sınıfıNaked
324 kmTahmini menzil625 km
488 bg/tonGüç / ağırlık97 bg/ton
| Özellik | 690 SMC R | 125 Duke |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 487,7 bg/ton | 97,4 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 324 km | 625 km |
| Motor tipi | LC4 tek silindir, 4 zamanlı | Sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, DOHC, 4 supaplı tek silindir |
| Motor hacmi | 693 cc | 125 cc |
| Silindir | 1 | 1 |
| Soğutma | Sıvı | Sıvı soğutma |
| Çap × strok | - | 58.0 × 47.2 mm |
| Sıkıştırma oranı | - | 12.8:1 |
| Motor gücü | 79 bg | 15 HP |
| Güç devri | - | 10.000 dev/dak |
| Tork | 73 Nm | 12 Nm |
| Tork devri | - | 7.500 dev/dak |
| Yakıt sistemi | Elektronik yakıt enjeksiyonu | Bosch EFI elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Ateşleme | Keihin EMS with RBW, twin ignition | - |
| Marş sistemi | - | Elektrikli |
| Şanzıman | 6 ileri | Manuel |
| Vites kutusu | 6 ileri | 6 ileri |
| Son aktarım | Zincir | 520 X-ring zincir |
| Debriyaj | - | PASC kaydırmalı debriyaj |
| Ön süspansiyon | WP APEX-USD, Ø 48 mm | WP APEX 43 mm ters çatal, 150 mm hareket |
| Arka süspansiyon | WP APEX with Pro-Lever linkage | WP APEX monoshock, 150 mm hareket |
| Şasi | Chromium-Molybdenum steel trellis frame, powder coated | Çelik kafes şasi, alüminyum alt şasi |
| Ön fren | 320 mm; Disc brake | 320 mm disk, radyal 4 pistonlu kaliper |
| Arka fren | 240 mm; Disc brake | 240 mm disk, 2 pistonlu kaliper |
| ABS | Cornering ABS / Supermoto ABS | Bosch çift kanallı viraj ABS ve Supermoto ABS |
| Ön lastik | - | 110/70 R17 |
| Arka lastik | - | 150/60 R17 |
| Jant ölçüsü | 3.5 x 17"; 5 x 17" | 17 inç |
| Aks mesafesi | 1476 mm | 1357 mm |
| Sele yüksekliği | 899 mm | 800 mm |
| Yerden yükseklik | 237 mm | 191 mm |
| Ağırlık | 162 kg | 154 kg |
| Yakıt deposu | 13.3 L | 15 L |
| Yakıt tüketimi | 4,1 L/100 km | 2.4 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | Var | Motosiklet çekiş kontrolü |
| Sürüş modları | Çoklu sürüş modu | Street ve Track |
| Quickshifter | Quickshifter+ | Quickshifter+ opsiyonel |
| TFT ekran | TFT / modele göre | 5 inç TFT |
| USB bağlantısı | - | USB-C |
| LED aydınlatma | Var | Tam LED |
| Ehliyet sınıfı | A | A1 |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
690 SMC R
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. 125 Duke
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaş690 SMC R ve 125 Duke seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
KTM 690 SMC R ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.