KTM 125 Duke
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Düşük yakıt tüketimi
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
KTM 125 Duke vs KTM 390 Duke
KTM 125 Duke ile KTM 390 Duke teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada KTM 125 Duke ve KTM 390 Duke
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
KTM 125 Duke daha fazla başlıkta öne çıkıyor
4 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
4125 Duke
1390 Duke
Performans
125 Duke
61
390 Duke
76
Ekonomi
125 Duke
78
390 Duke
67
Şehir içi
125 Duke
74
390 Duke
72
Uzun yol
125 Duke
76
390 Duke
72
Yeni başlayan
125 Duke
88
390 Duke
71
Dayanıklılık
125 Duke
84
390 Duke
84
Kalite / işçilik
125 Duke
90
390 Duke
90
Servis erişimi
125 Duke
82
390 Duke
82
KTM 390 Duke
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Model görseli henüz eklenmedi
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeA1Ehliyet sınıfıA2
Orta sele yüksekliğiSele erişimiOrta sele yüksekliği
Şehir ve sportif sürüşAna kullanımÇok amaçlı kullanım
NakedMotosiklet sınıfıMotosiklet
625 kmTahmini menzil394 km
97 bg/tonGüç / ağırlık267 bg/ton
| Özellik | 125 Duke | 390 Duke |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 97,4 bg/ton | 266,7 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 625 km | 394 km |
| Motor tipi | Sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, DOHC, 4 supaplı tek silindir | Sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, DOHC, tek silindir |
| Motor hacmi | 125 cc | 373.2 cc |
| Silindir | 1 | 1 |
| Soğutma | Sıvı soğutma | Sıvı |
| Çap × strok | 58.0 × 47.2 mm | 89 × 60 mm |
| Sıkıştırma oranı | 12.8:1 | 12.6:1 |
| Motor gücü | 15 HP | 44 HP |
| Güç devri | 10.000 dev/dak | 9000 rpm |
| Tork | 12 Nm | 37 Nm |
| Tork devri | 7.500 dev/dak | 7000 rpm |
| Yakıt sistemi | Bosch EFI elektronik yakıt enjeksiyonu | Bosch EMS elektronik yakıt enjeksiyonu ve ride-by-wire |
| Ateşleme | - | Elektronik |
| Marş sistemi | Elektrikli | Elektrik |
| Şanzıman | Manuel | Manuel |
| Vites kutusu | 6 ileri | 6 ileri |
| Son aktarım | 520 X-ring zincir | 520 X-ring zincir |
| Debriyaj | PASC kaydırmalı debriyaj | PASC kaydırmalı debriyaj |
| Ön süspansiyon | WP APEX 43 mm ters çatal, 150 mm hareket | 43 mm WP APEX USD çatal |
| Arka süspansiyon | WP APEX monoshock, 150 mm hareket | WP APEX monoshock, ön yük ayarlı |
| Şasi | Çelik kafes şasi, alüminyum alt şasi | Toz boyalı çelik trellis şasi |
| Ön fren | 320 mm disk, radyal 4 pistonlu kaliper | 320 mm disk, radyal 4 pistonlu kaliper |
| Arka fren | 240 mm disk, 2 pistonlu kaliper | 230 mm disk, tek pistonlu yüzer kaliper |
| ABS | Bosch çift kanallı viraj ABS ve Supermoto ABS | Bosch viraj ABS, Supermoto modu |
| Ön lastik | 110/70 R17 | 110/70 R17 |
| Arka lastik | 150/60 R17 | 150/60 R17 |
| Jant ölçüsü | 17 inç | 17 / 17 inç |
| Aks mesafesi | 1357 mm | 1357 mm |
| Sele yüksekliği | 800 mm | 820 mm |
| Yerden yükseklik | 191 mm | - |
| Ağırlık | 154 kg | 165 kg |
| Yakıt deposu | 15 L | 13.4 L |
| Yakıt tüketimi | 2.4 L/100 km | 3.4 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | Motosiklet çekiş kontrolü | MTC |
| Sürüş modları | Street ve Track | Street, Rain ve Track |
| Quickshifter | Quickshifter+ opsiyonel | Opsiyonel Quickshifter+ |
| Hız sabitleyici | - | Yok |
| TFT ekran | 5 inç TFT | 5 inç renkli TFT |
| USB bağlantısı | USB-C | USB-C |
| LED aydınlatma | Tam LED | Tam LED |
| Ehliyet sınıfı | A1 | A2 |
| Fiyat | 393500 TL | - |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
125 Duke
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
390 Duke
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaş125 Duke ve 390 Duke seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
KTM 125 Duke ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.