KTM 125 Duke vs KTM 200 Duke
KTM 125 Duke ile KTM 200 Duke teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Modellerin kullanıcı puanları
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
KTM 125 Duke daha fazla başlıkta öne çıkıyor
3 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
KTM 125 Duke
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Düşük yakıt tüketimi
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
KTM 200 Duke
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirme| Özellik | 125 Duke | 200 Duke |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 97,4 bg/ton | 157,2 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 625 km | 409 km |
| Motor tipi | Sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, DOHC, 4 supaplı tek silindir | Sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, DOHC, tek silindir |
| Motor hacmi | 125 cc | 199.5 cc |
| Silindir | 1 | 1 |
| Soğutma | Sıvı soğutma | Sıvı |
| Çap × strok | 58.0 × 47.2 mm | 72 × 49 mm |
| Sıkıştırma oranı | 12.8:1 | 11.5:1 |
| Motor gücü | 15 HP | 25 HP |
| Güç devri | 10.000 dev/dak | 10000 rpm |
| Tork | 12 Nm | 19.5 Nm |
| Tork devri | 7.500 dev/dak | 8000 rpm |
| Yakıt sistemi | Bosch EFI elektronik yakıt enjeksiyonu | Elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Ateşleme | - | 12 V endüktif ateşleme |
| Marş sistemi | Elektrikli | Elektrik |
| Şanzıman | Manuel | Manuel |
| Vites kutusu | 6 ileri | 6 ileri |
| Son aktarım | 520 X-ring zincir | 520 O-ring zincir |
| Debriyaj | PASC kaydırmalı debriyaj | Islak, çok plakalı |
| Ön süspansiyon | WP APEX 43 mm ters çatal, 150 mm hareket | 37 mm WP APEX USD çatal, 138 mm hareket |
| Arka süspansiyon | WP APEX monoshock, 150 mm hareket | Ön yük ayarlı monoshock, 161 mm hareket |
| Şasi | Çelik kafes şasi, alüminyum alt şasi | Çelik bölünmüş trellis şasi |
| Ön fren | 320 mm disk, radyal 4 pistonlu kaliper | 320 mm disk, radyal 2 pistonlu kaliper |
| Arka fren | 240 mm disk, 2 pistonlu kaliper | 230 mm disk, tek pistonlu yüzer kaliper |
| ABS | Bosch çift kanallı viraj ABS ve Supermoto ABS | Çift kanallı ABS |
| Ön lastik | 110/70 R17 | 110/70 R17 |
| Arka lastik | 150/60 R17 | 150/60 R17 |
| Jant ölçüsü | 17 inç | 17 / 17 inç |
| Aks mesafesi | 1357 mm | 1357 mm |
| Sele yüksekliği | 800 mm | 815 mm |
| Yerden yükseklik | 191 mm | 174 mm |
| Ağırlık | 154 kg | 159 kg |
| Yakıt deposu | 15 L | 13.5 L |
| Yakıt tüketimi | 2.4 L/100 km | 3.3 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | Motosiklet çekiş kontrolü | Yok |
| Sürüş modları | Street ve Track | Yok |
| Quickshifter | Quickshifter+ opsiyonel | Yok |
| Hız sabitleyici | - | Yok |
| TFT ekran | 5 inç TFT | Dijital gösterge |
| USB bağlantısı | USB-C | Yok |
| LED aydınlatma | Tam LED | LED gündüz farı ve stop |
| Ehliyet sınıfı | A1 | A2 |
| Fiyat | 393500 TL | - |
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
125 Duke
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
200 Duke
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.