KTM 1090 Adventure R vs KTM 1390 Super Duke GT
KTM 1090 Adventure R ile KTM 1390 Super Duke GT teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Modellerin kullanıcı puanları
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
KTM 1390 Super Duke GT daha fazla başlıkta öne çıkıyor
3 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
KTM 1090 Adventure R
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
KTM 1390 Super Duke GT
Öne çıkanlar
- ABS desteği
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
- Model görseli henüz eklenmedi
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirme| Özellik | 1090 Adventure R | 1390 Super Duke GT |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 543,5 bg/ton | - |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 411 km | - |
| Motor tipi | LC8 V-Twin | 75° V-Twin, DOHC, 4 zamanlı |
| Motor hacmi | 1050 cc | 1350 cc |
| Silindir | 2 | 2 |
| Soğutma | Sıvı | Sıvı |
| Motor gücü | 125 HP | - |
| Tork | 109 Nm | 145 Nm |
| Yakıt sistemi | EFI | Keihin enjeksiyon; ride-by-wire |
| Ateşleme | Elektronik | - |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik |
| Şanzıman | 6 ileri manuel | 6 ileri manuel |
| Vites kutusu | 6 ileri | 6 ileri |
| Son aktarım | Zincir | 525 zincir |
| Debriyaj | PASC slipper clutch | Islak çok plakalı, kaydırmalı |
| Ön süspansiyon | WP USD | WP APEX 48 mm yarı aktif; 125 mm hareket |
| Arka süspansiyon | WP monoshock | WP APEX yarı aktif tek amortisör; 140 mm hareket |
| Şasi | - | Krom-molibden çelik kafes şasi |
| Ön fren | Çift Brembo disk | Çift 320 mm Brembo Stylema; dört piston |
| Arka fren | Brembo disk | 240 mm Brembo disk |
| ABS | Cornering ABS / modele göre | Viraj ABS |
| Jant ölçüsü | 19 / 17 veya 21 / 18 inç | 17 / 17 inç |
| Aks mesafesi | - | 1491 mm |
| Sele yüksekliği | 890 mm | 834 mm |
| Yerden yükseklik | - | 149 mm |
| Ağırlık | 230 kg | 213 kg (yakıtsız) |
| Yakıt deposu | 23 L | 19 L |
| Yakıt tüketimi | 5.6 L/100 km | - |
| Çekiş kontrolü | Var / modele göre | MTC (versiyon ve pazara göre) |
| Sürüş modları | Var / modele göre | Sürüş modları (versiyona göre) |
| Quickshifter | Var / modele göre | - |
| Hız sabitleyici | Var / üst modellerde | Var |
| TFT ekran | TFT / modele göre | 8.8 inç dokunmatik; offline navigasyon |
| USB bağlantısı | - | USB-C |
| LED aydınlatma | LED / modele göre | LED |
| Ehliyet sınıfı | - | A |
| Garanti | KTM pazar garantisi | - |
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
1090 Adventure R
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
1390 Super Duke GT
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.