KOVE 800X Pro vs CFMOTO 800MT-X
KOVE 800X Pro ile CFMOTO 800MT-X teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Modellerin kullanıcı puanları
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
CFMOTO 800MT-X daha fazla başlıkta öne çıkıyor
4 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
KOVE 800X Pro
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
- Model görseli henüz eklenmedi
CFMOTO 800MT-X
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- ABS desteği
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirme| Özellik | 800X Pro | 800MT-X |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 513,5 bg/ton | 444,9 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 444 km | - |
| Motor tipi | Paralel çift silindir, DOHC | Sıvı soğutmalı DOHC paralel çift silindir |
| Motor hacmi | 799 cc | 799 cc |
| Silindir | 2 | 2 |
| Soğutma | Sıvı | Sıvı |
| Çap × strok | - | 88 × 65.7 mm |
| Sıkıştırma oranı | - | 12.8:1 |
| Motor gücü | 95 HP | 95.2 HP |
| Güç devri | - | 8500 rpm |
| Tork | 80 Nm | 87 Nm |
| Tork devri | - | 6750 rpm |
| Yakıt sistemi | EFI | Ride-by-wire, EFI |
| Ateşleme | Elektronik | - |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik |
| Şanzıman | 6 ileri manuel | 6 ileri manuel |
| Vites kutusu | 6 ileri | 6 ileri |
| Son aktarım | Zincir | Zincir |
| Debriyaj | - | Islak çok plakalı kaydırmalı |
| Ön süspansiyon | - | 48 mm tam ayarlı ters çatal; 190 mm hareket |
| Arka süspansiyon | - | Tam ayarlı monoshock; 190 mm hareket |
| Şasi | - | 20CrMo krom-molibden çelik |
| Ön fren | Disk | Çift 320 mm disk; J.Juan radyal 4 piston |
| Arka fren | Disk | 240 mm tek disk; J.Juan 2 piston |
| ABS | ABS / off-road modellerde kapatılabilir/yok | Bosch düz yol + viraj ABS |
| Ön lastik | - | 90/90-21 tubeless |
| Arka lastik | - | 150/70 R18 tubeless |
| Jant ölçüsü | 21 / 18 inç | 21 / 18 inç telli |
| Uzunluk | - | 2288 mm |
| Genişlik | - | 945 mm |
| Yükseklik | - | 1390 mm |
| Aks mesafesi | - | 1525 mm |
| Sele yüksekliği | 865 mm | 830 mm |
| Yerden yükseklik | - | 200 mm |
| Ağırlık | 185 kg | 214 kg |
| Yakıt deposu | 20 L | 22.5 L |
| Yakıt tüketimi | 4.5 L/100 km | - |
| Çekiş kontrolü | TCS / modele göre | Bosch TC |
| Sürüş modları | Var / modele göre | Standart, Rain, Off-road |
| Quickshifter | Var / modele göre | Çift yönlü |
| Hız sabitleyici | - | Var |
| TFT ekran | TFT/LCD | 7 inç dikey TFT; MotoPlay, OTA |
| USB bağlantısı | USB/Type-C | USB-A / USB-C |
| LED aydınlatma | LED / yarış modellerinde yok | LED |
| Ehliyet sınıfı | A2/A/off-road | A |
| Garanti | Pazara göre | - |
| Fiyat | 533531 TL | - |
| Donanım | - | alanları güncellendi; ağırlık/sele gibi bölgesel alanlar boş bırakılarak mevcut kayıt ezilmedi. |
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
800X Pro
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
800MT-X
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.