KAWASAKI Z900 vs KAWASAKI Z900RS SE
KAWASAKI Z900 ile KAWASAKI Z900RS SE teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
SÜRÜCÜ DENEYİMLERİ
Karşılaştırmaya yorum yazModellerin kullanıcı puanları
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada KAWASAKI Z900 ve KAWASAKI Z900RS SE
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
KAWASAKI Z900 daha fazla başlıkta öne çıkıyor
2 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
2Z900
1Z900RS SE
Performans
Z900
98
Z900RS SE
98
Ekonomi
Z900
68
Z900RS SE
49
Şehir içi
Z900
66
Z900RS SE
64
Uzun yol
Z900
63
Z900RS SE
75
Yeni başlayan
Z900
45
Z900RS SE
45
Dayanıklılık
Z900
91
Z900RS SE
91
Kalite / işçilik
Z900
89
Z900RS SE
89
Servis erişimi
Z900
91
Z900RS SE
91
KAWASAKI Z900
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- ABS desteği
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
- Model görseli henüz eklenmedi
KAWASAKI Z900RS SE
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeAEhliyet sınıfıA
Orta sele yüksekliğiSele erişimiYüksek sele
Çok amaçlı kullanımAna kullanımÇok amaçlı kullanım
MotosikletMotosiklet sınıfıMotosiklet
Veri bekleniyorTahmini menzil340 km
590 bg/tonGüç / ağırlık537 bg/ton
| Özellik | Z900 | Z900RS SE |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 589,6 bg/ton | 537,0 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | - | 340 km |
| Motor tipi | 4 zamanlı, DOHC, sıralı 4 silindir | Sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, sıralı 4 silindir |
| Motor hacmi | 948 cc | 948 cc |
| Silindir | 4 | 4 |
| Soğutma | Sıvı soğutma | Sıvı soğutma |
| Çap × strok | 73.4 x 56.0 mm | 73.4 x 56.0 mm |
| Sıkıştırma oranı | 11.8:1 | 11.8:1 |
| Motor gücü | 125 bg | 116 bg |
| Güç devri | 9500 dev/dak | 9300 dev/dak |
| Tork | 98.6 Nm | 98 Nm |
| Tork devri | 7700 dev/dak | 7700 dev/dak |
| Yakıt sistemi | Elektronik yakıt enjeksiyonu | Yakıt enjeksiyonu: 36 mm x 4 |
| Ateşleme | Dijital elektronik | Digital |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik |
| Şanzıman | Manuel | Manuel |
| Vites kutusu | 6 ileri | 6 ileri, return shift |
| Son aktarım | Zincir | Sealed zincir |
| Debriyaj | Islak, çok diskli, assist/slipper | Islak, çok diskli |
| Ön süspansiyon | 41 mm ters çatal; geri tepme ve ön yük ayarlı | Ø 41 mm; Inverted fork with compression and rebound damping, and spring preload adjustability |
| Arka süspansiyon | Horizontal Back-link; geri tepme ve ön yük ayarlı | Horizontal Back-link, Öhlins S46 gas-charged shock, rebound damping, and spring preload adjustability |
| Şasi | Yüksek dayanımlı çelik kafes | Trellis, high-tensile steel |
| Ön fren | Çift 300 mm disk | Çift semi-floating discs; Ø 300 mm; Brembo radial-mount, M4.32 monobloc, opposed 4-piston |
| Arka fren | Tek 250 mm disk | Tek disk; Ø 250 mm; Single-piston |
| ABS | Çift kanal ABS | IMU destekli ABS / KCMF |
| Ön lastik | 120/70 ZR17 | 120/70 ZR17 M/C (58W) |
| Arka lastik | 180/55 ZR17 | 180/55 ZR17 M/C (73W) |
| Jant ölçüsü | 17 / 17 inç | 17 / 17 inç |
| Uzunluk | 2070 mm | 2100 mm |
| Genişlik | 825 mm | 865 mm |
| Yükseklik | 1080 mm | 1150 mm |
| Aks mesafesi | 1455 mm | 1465 mm |
| Sele yüksekliği | 820 mm | 845 mm |
| Yerden yükseklik | 145 mm | 140 mm |
| Ağırlık | 212 kg | 216 kg |
| Yakıt deposu | 17 L | 17 L |
| Yakıt tüketimi | - | 5 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | 3 seviyeli KTRC ve kapatma | KTRC |
| Sürüş modları | Sport/Road/Rain/Rider; güç modları | Var / modele göre |
| Quickshifter | Yok | KQS; üreticinin standart donanım listesinde |
| Hız sabitleyici | Yok | Elektronik hız sabitleme |
| TFT ekran | 4.3 inç renkli TFT; Rideology | - |
| USB bağlantısı | USB / modele göre | USB / modele göre |
| LED aydınlatma | LED far ve stop | LED / modele göre |
| Ehliyet sınıfı | A | A |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
Z900
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Z900RS SE
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaşZ900 ve Z900RS SE seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
KAWASAKI Z900 ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.