KAWASAKI Versys 1100 SE ile SUZUKI V-STROM 1050DE teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
3 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
| Özellik | Versys 1100 SE | V-STROM 1050DE |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 521,2 bg/ton | - |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 375 km | - |
| Motor tipi | Sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, DOHC, 16 supaplı sıralı dört silindir | 1037cc (63.3 cu. In.), 4 zamanlı, sıvı soğutmalı, DOHC, 90° V-twin |
| Motor hacmi | 1099 cc | 1037 cc |
| Silindir | 4 | 2 |
| Soğutma | Sıvı | Sıvı soğutma |
| Çap × strok | 77 × 59 mm | 100.0 mm x 66.0 mm (3.937 in. x 2.598 in.) |
| Sıkıştırma oranı | 11.8:1 | 11.5:1 |
| Motor gücü | 135 HP | - |
| Güç devri | 9000 rpm | - |
| Tork | 112 Nm | - |
| Tork devri | 7600 rpm | - |
| Yakıt sistemi | Elektronik yakıt enjeksiyonu, 38 mm × 4 | Yakıt enjeksiyonu, Ride-by-Wire equipped |
| Ateşleme | Elektronik | Electronic ignition (transistorized) |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik |
| Şanzıman | Manuel | Manuel |
| Vites kutusu | 6 ileri | 6 ileri constant mesh |
| Son aktarım | Zincir | RK-supplied O-ring type drive zincir (525 x 120L) |
| Debriyaj | Islak, çok plakalı, Assist & Slipper | Islak, çok diskli type |
| Ön süspansiyon | 43 mm USD KECS elektronik çatal, 150 mm hareket | Ters teleskopik, coil spring, oil damped |
| Arka süspansiyon | KECS elektronik BFRC-Lite amortisör, 152 mm hareket | Link type, tek amortisör, coil spring, oil damped |
| Şasi | Alüminyum çift kiriş | - |
| Ön fren | Çift 310 mm yarı yüzer disk, radyal monoblok dört piston kaliper | Tokico, 4-piston calipers, twin disc |
| Arka fren | 260 mm disk, tek piston kaliper | Nissin, 2-piston, single disc |
| ABS | KIBS viraj ABS | - |
| Ön lastik | 120/70 ZR17 | 90/90-21 M/C (54H), tube type |
| Arka lastik | 180/55 ZR17 | 150/70R17 M/C (69H), tubeless |
| Jant ölçüsü | 17 / 17 inç | 21 / 17 inç |
| Uzunluk | 2270 mm | 2390 mm |
| Genişlik | 950 mm | 960 mm |
| Yükseklik | 1490 mm | 1505 mm |
| Aks mesafesi | 1520 mm | 1595 mm |
| Sele yüksekliği | 840 mm | 880 mm |
| Yerden yükseklik | 150 mm | 190 mm |
| Ağırlık | 259 kg | 252 kg |
| Yakıt deposu | 21 L | 20 L |
| Yakıt tüketimi | 5.6 L/100 km | - |
| Çekiş kontrolü | KTRC | Suzuki Traction Control System |
| Sürüş modları | Sport, Road, Rain ve Rider | Suzuki Drive Mode Selector; SDMS |
| Quickshifter | Çift yönlü KQS | Çift yönlü quickshifter |
| Hız sabitleyici | Var | Elektronik hız sabitleme |
| TFT ekran | 4.3 inç renkli TFT | Renkli TFT |
| USB bağlantısı | USB-C | - |
| LED aydınlatma | Tam LED ve viraj aydınlatması | LED far / stop (kaynakta belirtilen donanım) |
| Ehliyet sınıfı | A | - |
| Fiyat | 1681000 TL | - |
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
KAWASAKI Versys 1100 SE ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.