KAWASAKI Ninja ZX-10RR
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
Dikkat edilmesi gerekenler
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
- Yakıt tüketimi yüksek olabilir
KAWASAKI Ninja ZX-10RR vs SUZUKI GSX-R1000R
KAWASAKI Ninja ZX-10RR ile SUZUKI GSX-R1000R teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada KAWASAKI Ninja ZX-10RR ve SUZUKI GSX-R1000R
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
İki model dengeli bir sonuç veriyor
Tercihi kullanım amacı, sürüş pozisyonu, servis erişimi ve bütçe belirleyecektir.
1Ninja ZX-10RR
1GSX-R1000R
Performans
Ninja ZX-10RR
98
GSX-R1000R
98
Ekonomi
Ninja ZX-10RR
45
GSX-R1000R
68
Şehir içi
Ninja ZX-10RR
66
GSX-R1000R
67
Uzun yol
Ninja ZX-10RR
68
GSX-R1000R
63
Yeni başlayan
Ninja ZX-10RR
45
GSX-R1000R
45
Dayanıklılık
Ninja ZX-10RR
91
GSX-R1000R
92
Kalite / işçilik
Ninja ZX-10RR
89
GSX-R1000R
88
Servis erişimi
Ninja ZX-10RR
91
GSX-R1000R
90
SUZUKI GSX-R1000R
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- ABS desteği
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeAEhliyet sınıfıA sınıfı
Orta sele yüksekliğiSele erişimiOrta sele yüksekliği
Çok amaçlı kullanımAna kullanımÇok amaçlı kullanım
MotosikletMotosiklet sınıfıMotosiklet
270 kmTahmini menzilVeri bekleniyor
952 bg/tonGüç / ağırlık961 bg/ton
| Özellik | Ninja ZX-10RR | GSX-R1000R |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 951,7 bg/ton | 960,6 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 270 km | - |
| Motor tipi | 4 zamanlı sıralı 4 silindir DOHC 16 supap | 999.8cc, 4 zamanlı, sıvı soğutmalı, 4-cylinder, DOHC |
| Motor hacmi | 998 cc | 999.8 cc |
| Silindir | 4 | 4 |
| Soğutma | Sıvı | Sıvı soğutma |
| Çap × strok | 76 x 55 mm | 76.0 mm x 55.1 mm (2.992 in. x 2.169 in.) |
| Sıkıştırma oranı | 13.0:1 | 13.8:1 |
| Motor gücü | 197 bg | 195 bg |
| Güç devri | 13200 dev/dak | 13200 dev/dak |
| Tork | 110 Nm | 110 Nm |
| Tork devri | 11400 dev/dak | 11000 dev/dak |
| Yakıt sistemi | Çift kelebekli enjeksiyon 47 mm x 4 | Yakıt enjeksiyonu with Ride-by-Wire throttle bodies |
| Ateşleme | Dijital | Electronic ignition (transistorized) |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik |
| Şanzıman | Manuel | Manuel |
| Vites kutusu | 6 | 6 ileri constant mesh |
| Son aktarım | Zincir | Zincir, DID 525HV3, 120 links |
| Debriyaj | Islak çoklu disk | Islak, çok diskli type, SCAS-equipped |
| Ön süspansiyon | - | 43 mm Showa BFF ters çatal, tam ayarlı |
| Arka süspansiyon | - | Showa BFRC Lite, bağlantılı, tam ayarlı |
| Şasi | Alüminyum çift kiriş | Alüminyum çift kiriş |
| Ön fren | - | Çift 320 mm disk, Brembo monoblok 4 piston; ABS |
| Arka fren | - | 220 mm disk, Nissin tek piston; ABS |
| ABS | - | IMU destekli viraj ABS |
| Ön lastik | 120/70 ZR17 | 120/70ZR17M/C (58W), tubeless |
| Arka lastik | 190/55 ZR17 | 190/55ZR17M/C (75W), tubeless |
| Jant ölçüsü | 17 / 17 inç | 17 / 17 inç |
| Uzunluk | 2085 mm | 2075 mm |
| Genişlik | 750 mm | 705 mm |
| Yükseklik | 1180 mm | 1145 mm |
| Aks mesafesi | 1450 mm | 1420 mm |
| Sele yüksekliği | 825 mm | 825 mm |
| Yerden yükseklik | 130 mm | 130 mm |
| Ağırlık | 207 kg | 203 kg |
| Yakıt deposu | 17 L | 16 L |
| Yakıt tüketimi | 6.3 L/100 km | - |
| Çekiş kontrolü | - | Smart TLR: çekiş, kaldırma ve roll torque kontrolü |
| Quickshifter | - | Çift yönlü quickshifter |
| TFT ekran | - | Yok; LCD gösterge |
| LED aydınlatma | - | LED aydınlatma |
| Ehliyet sınıfı | A | - |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
Ninja ZX-10RR
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. GSX-R1000R
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaşNinja ZX-10RR ve GSX-R1000R seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
KAWASAKI Ninja ZX-10RR ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.