KAWASAKI Ninja ZX-10R vs BMW M 1000 RS
KAWASAKI Ninja ZX-10R ile BMW M 1000 RS teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Modellerin kullanıcı puanları
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
İki model dengeli bir sonuç veriyor
Tercihi kullanım amacı, sürüş pozisyonu, servis erişimi ve bütçe belirleyecektir.
KAWASAKI Ninja ZX-10R
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
- Yakıt tüketimi yüksek olabilir
BMW M 1000 RS
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- ABS desteği
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
- Yakıt tüketimi yüksek olabilir
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirme| Özellik | Ninja ZX-10R | M 1000 RS |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 937,8 bg/ton | 1.112,2 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 274 km | 254 km |
| Motor tipi | 4 zamanlı sıralı 4 silindir DOHC 16 supap | 4 zamanlı sıralı 4; BMW ShiftCam DOHC |
| Motor hacmi | 998 cc | 999 cc |
| Silindir | 4 | 4 |
| Soğutma | Sıvı | Sıvı |
| Çap × strok | 76 x 55 mm | 80 × 49.7 mm |
| Sıkıştırma oranı | 13.0:1 | 14.5:1 |
| Motor gücü | 196 bg | 218 HP |
| Güç devri | 13000 dev/dak | 14500 rpm |
| Tork | 110 Nm | 113 Nm |
| Tork devri | 11400 dev/dak | 11000 rpm |
| Yakıt sistemi | Çift kelebekli enjeksiyon 47 mm x 4 | Elektronik enjeksiyon; ride-by-wire |
| Ateşleme | Dijital | - |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik |
| Şanzıman | Manuel | 6 ileri manuel |
| Vites kutusu | 6 | 6 ileri |
| Son aktarım | Zincir | Zincir |
| Debriyaj | Islak çoklu disk | Islak çok plakalı; anti-hopping |
| Ön süspansiyon | 43 mm Showa Balance Free ters çatal | 45 mm USD; elektronik DDC; 120 mm hareket |
| Arka süspansiyon | Horizontal Back-link, BFRC lite | Alüminyum çift kollu salıncak; DDC; 117 mm hareket |
| Şasi | Alüminyum çift kiriş | Alüminyum köprü şasi |
| Ön fren | Çift 330 mm disk, Brembo M50 | Çift 320 mm M fren disk |
| Arka fren | 220 mm disk | 220 mm disk |
| ABS | - | BMW Motorrad ABS Pro |
| Ön lastik | 120/70 ZR17 | 120/70 ZR17 |
| Arka lastik | 190/55 ZR17 | 200/55 ZR17 |
| Jant ölçüsü | 17 / 17 inç | 17 / 17 inç karbon M |
| Uzunluk | 2085 mm | 2095 mm |
| Genişlik | 750 mm | 996 mm |
| Yükseklik | 1180 mm | - |
| Aks mesafesi | 1450 mm | 1467 mm |
| Sele yüksekliği | 825 mm | 850 mm |
| Yerden yükseklik | 130 mm | - |
| Ağırlık | 209 kg | 196 kg (DIN kullanıma hazır) |
| Yakıt deposu | 17 L | 16.5 L |
| Yakıt tüketimi | 6.2 L/100 km | 6.5 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | TCS / modele göre | Dynamic Traction Control (DTC) |
| Sürüş modları | Var / modele göre | Riding Modes Pro |
| Quickshifter | - | Gearshift Assistant Pro |
| Hız sabitleyici | - | Var |
| TFT ekran | - | 6.5 inç TFT |
| USB bağlantısı | USB / modele göre | Telefon/bağlantı donanımına göre |
| LED aydınlatma | LED / modele göre | LED |
| Ehliyet sınıfı | A | A |
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
Ninja ZX-10R
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
M 1000 RS
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.