KAWASAKI Ninja H2
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- ABS desteği
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
- Yakıt tüketimi yüksek olabilir
KAWASAKI Ninja H2 ile KAWASAKI Z H2 teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Tercihi kullanım amacı, sürüş pozisyonu, servis erişimi ve bütçe belirleyecektir.
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
| Özellik | Ninja H2 | Z H2 |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 840,3 bg/ton | 836,8 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 288 km | 317 km |
| Motor tipi | Sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, sıralı 4 silindir with Supercharger | Sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, sıralı 4 silindir with Supercharger |
| Motor hacmi | 998 cc | 998 cc |
| Silindir | 4 | 4 |
| Soğutma | Sıvı soğutma | Sıvı soğutma |
| Çap × strok | 76.0 x 55.0 mm | 76.0 x 55.0 mm |
| Sıkıştırma oranı | 11.2:1 | 11.2:1 |
| Motor gücü | 200 bg | 200 bg |
| Güç devri | 11000 dev/dak | 11000 dev/dak |
| Tork | 135 Nm | 137 Nm |
| Tork devri | 8500 dev/dak | 8500 dev/dak |
| Yakıt sistemi | Yakıt enjeksiyonu with dual injection: 40 mm x 4 | Yakıt enjeksiyonu: 40 mm x 4 |
| Ateşleme | Digital | Digital |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik |
| Şanzıman | Manuel | Manuel |
| Vites kutusu | 6 ileri, return shift, dog-ring | 6 ileri, return shift |
| Son aktarım | Zincir | Sealed zincir |
| Debriyaj | Islak, çok diskli | Islak, çok diskli |
| Ön süspansiyon | Ø 43 mm; Inverted fork with compression and rebound damping, spring preload adjustability, and top-out springs | Inverted Separate Function fork (SFF-BP) with adjustable compression and rebound damping, and spring preload adjustability |
| Arka süspansiyon | Uni-Trak, Öhlins TTX36 gas-charged shock with piggyback reservoir, compression and rebound damping, spring preload adjustability, and top-out spring | Uni-Trak, gas-charged shock, adjustable rebound damping, and spring preload adjustability |
| Şasi | Trellis, high-tensile steel with swingarm mounting plate | Trellis, high-tensile steel |
| Ön fren | Çift semi-floating Brembo discs; Ø 330 mm; Brembo radial-mount, Hypure monobloc, opposed 4-piston | Çift semi-floating discs; Ø 320 mm; Brembo radial-mount, M4.32 monobloc, opposed 4-piston |
| Arka fren | Tek disk; Ø 250 mm; Brembo, opposed dual-piston | Tek disk; Ø 260 mm; Single-piston |
| ABS | KIBS | KIBS |
| Ön lastik | 120/70 ZR17 M/C (58W) | 120/70 ZR17 M/C (58W) |
| Arka lastik | 200/55 ZR17 M/C (78W) | 190/55 ZR17 M/C (75W) |
| Jant ölçüsü | 17 / 17 inç | 17 / 17 inç |
| Uzunluk | 2085 mm | 2085 mm |
| Genişlik | 770 mm | 810 mm |
| Yükseklik | 1125 mm | 1130 mm |
| Aks mesafesi | 1455 mm | 1455 mm |
| Sele yüksekliği | 825 mm | 830 mm |
| Yerden yükseklik | 130 mm | 140 mm |
| Ağırlık | 238 kg | 239 kg |
| Yakıt deposu | 17 L | 19 L |
| Yakıt tüketimi | 5.9 L/100 km | 6 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | KTRC | KTRC |
| Sürüş modları | Seçilebilir sürüş / güç modları | Seçilebilir sürüş / güç modları |
| Quickshifter | KQS; üreticinin standart donanım listesinde | KQS; üreticinin standart donanım listesinde |
| Hız sabitleyici | Elektronik hız sabitleme | Elektronik hız sabitleme |
| TFT ekran | - | Renkli TFT |
| LED aydınlatma | - | LED aydınlatma (kaynakta belirtilen donanım) |
| Ehliyet sınıfı | A | A |
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.