KAWASAKI KLE500 SE
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
KAWASAKI KLE500 SE vs HONDA NX500
KAWASAKI KLE500 SE ile HONDA NX500 teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada KAWASAKI KLE500 SE ve HONDA NX500
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
HONDA NX500 daha fazla başlıkta öne çıkıyor
7 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
1KLE500 SE
7NX500
Performans
KLE500 SE
73
NX500
75
Ekonomi
KLE500 SE
60
NX500
64
Şehir içi
KLE500 SE
64
NX500
67
Uzun yol
KLE500 SE
85
NX500
88
Yeni başlayan
KLE500 SE
67
NX500
65
Dayanıklılık
KLE500 SE
91
NX500
94
Kalite / işçilik
KLE500 SE
89
NX500
91
Servis erişimi
KLE500 SE
91
NX500
96
HONDA NX500
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeA2Ehliyet sınıfıA2
Yüksek seleSele erişimiYüksek sele
Uzun yol ve maceraAna kullanımUzun yol ve macera
AdventureMotosiklet sınıfıAdventure
400 kmTahmini menzil486 km
231 bg/tonGüç / ağırlık242 bg/ton
| Özellik | KLE500 SE | NX500 |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 230,8 bg/ton | 242,3 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 400 km | 486 km |
| Motor tipi | Sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, DOHC, 8 supaplı paralel çift silindir | Sıvı Soğutmalı, 4 Zamanlı, 8 Supaplı, DOHC, Paralel Çift Silindirli |
| Motor hacmi | 451 cc | 471 cc |
| Silindir | 2 | 2 |
| Soğutma | Sıvı | Sıvı |
| Çap × strok | 70 × 58.6 mm | 67 × 66.8 mm |
| Sıkıştırma oranı | 11.3:1 | 10.7:1 |
| Motor gücü | 45 HP | 47.5 HP |
| Güç devri | 9000 rpm | 8600 rpm |
| Tork | 42.6 Nm | 43 Nm |
| Tork devri | 6000 rpm | 6500 rpm |
| Yakıt sistemi | Elektronik yakıt enjeksiyonu, 32 mm çift gaz kelebeği | PGM-FI elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Ateşleme | Elektronik | Bilgisayar kontrollü dijital transistörlü |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik |
| Şanzıman | Manuel | 6 İleri Düz Vites (MT) |
| Vites kutusu | 6 ileri | 6 ileri |
| Son aktarım | Zincir | O-ring zincir |
| Debriyaj | Islak, çok plakalı, Assist & Slipper | Islak, çok plakalı; kaydırmalı ve destekli |
| Ön süspansiyon | 43 mm USD çatal, 210 mm hareket | 41 mm Showa SFF-BP USD çatal, 150 mm hareket |
| Arka süspansiyon | Uni-Trak salıncak, 196 mm hareket | Pro-Link tek amortisör, ön yük ayarlı; 135 mm hareket |
| Şasi | Yüksek dayanımlı çelik trellis | Çelik elmas tipi |
| Ön fren | 300 mm disk, çift piston kaliper | Çift 296 mm disk, Nissin radyal 2 pistonlu kaliper |
| Arka fren | 230 mm disk, çift piston kaliper | 240 mm disk, tek pistonlu kaliper |
| ABS | Çift kanallı ABS | Çift kanallı ABS |
| Ön lastik | 90/90-21 | 110/80 R19 |
| Arka lastik | 140/70-17 | 160/60 R17 |
| Jant ölçüsü | 21 / 17 inç | 19 / 17 inç |
| Uzunluk | 2300 mm | 2165 mm |
| Genişlik | 980 mm | 830 mm |
| Yükseklik | 1460 mm | 1415 mm |
| Aks mesafesi | 1555 mm | 1445 mm |
| Sele yüksekliği | 870 mm | 830 mm |
| Yerden yükseklik | 185 mm | 180 mm |
| Ağırlık | 195 kg | 196 kg |
| Yakıt deposu | 16 L | 17.5 L |
| Yakıt tüketimi | 4.0 L/100 km | 3.6 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | Yok | Honda Seçilebilir Tork Kontrolü (HSTC) |
| Sürüş modları | Yok | Yok |
| Quickshifter | Yok | Yok |
| Hız sabitleyici | Yok | Yok |
| TFT ekran | Renkli TFT, akıllı telefon bağlantısı | 5 inç renkli TFT |
| USB bağlantısı | USB-C | USB-C |
| LED aydınlatma | Tam LED | Tam LED |
| Ehliyet sınıfı | A2 | A2 |
| Fiyat | 655000 TL | - |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
KLE500 SE
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
NX500
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaşKLE500 SE ve NX500 seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
KAWASAKI KLE500 SE ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.