KAWASAKI Eliminator 500
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Model görseli henüz eklenmedi
KAWASAKI Eliminator 500 vs ROYAL ENFIELD Guerrilla 450 Apex
KAWASAKI Eliminator 500 ile ROYAL ENFIELD Guerrilla 450 Apex teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada KAWASAKI Eliminator 500 ve ROYAL ENFIELD Guerrilla 450 Apex
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
KAWASAKI Eliminator 500 daha fazla başlıkta öne çıkıyor
5 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
5Eliminator 500
2Guerrilla 450 Apex
Performans
Eliminator 500
75
Guerrilla 450 Apex
71
Ekonomi
Eliminator 500
62
Guerrilla 450 Apex
68
Şehir içi
Eliminator 500
72
Guerrilla 450 Apex
71
Uzun yol
Eliminator 500
70
Guerrilla 450 Apex
63
Yeni başlayan
Eliminator 500
69
Guerrilla 450 Apex
72
Dayanıklılık
Eliminator 500
91
Guerrilla 450 Apex
79
Kalite / işçilik
Eliminator 500
89
Guerrilla 450 Apex
81
Servis erişimi
Eliminator 500
91
Guerrilla 450 Apex
77
ROYAL ENFIELD Guerrilla 450 Apex
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Model görseli henüz eklenmedi
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeA2Ehliyet sınıfıA2
Kısa boy dostuSele erişimiKısa boy dostu
Çok amaçlı kullanımAna kullanımÇok amaçlı kullanım
MotosikletMotosiklet sınıfıMotosiklet
342 kmTahmini menzilVeri bekleniyor
256 bg/tonGüç / ağırlık213 bg/ton
| Özellik | Eliminator 500 | Guerrilla 450 Apex |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 255,7 bg/ton | 213,4 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 342 km | - |
| Motor tipi | Sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, paralel 2 silindir | Tek silindir, 4 zamanlı, DOHC, 4 supap |
| Motor hacmi | 451 cc | 452 cc |
| Silindir | 2 | 1 |
| Soğutma | Sıvı soğutma | Sıvı soğutmalı |
| Çap × strok | 70.0 x 58.6 mm | 84 x 81.5 mm |
| Sıkıştırma oranı | 11.3:1 | 11.5:1 |
| Motor gücü | 45 bg | 39.48 bg |
| Güç devri | 9000 dev/dak | 8000 dev/dak |
| Tork | 42.6 Nm | 40 Nm |
| Tork devri | 6000 dev/dak | 5500 dev/dak |
| Yakıt sistemi | Yakıt enjeksiyonu: 32 mm x 2 | EFI, elektronik gaz kelebeği |
| Ateşleme | Digital | - |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrikli |
| Şanzıman | Manuel | Manuel |
| Vites kutusu | 6 ileri, return shift | 6 vites |
| Son aktarım | Sealed zincir | Zincir |
| Debriyaj | Islak, çok diskli | Islak, kaydırmalı ve destekli |
| Ön süspansiyon | Ø 41 mm; Telescopic fork | 43 mm teleskopik, 140 mm hareket |
| Arka süspansiyon | Twin shocks | Bağlantılı monoshock, teknik tabloda 150 mm hareket |
| Şasi | Trellis, high-tensile steel | Çelik çift kiriş, motor taşıyıcı |
| Ön fren | Tek disk; Ø 310 mm; Çift-piston | 310 mm disk, 2 piston |
| Arka fren | Tek disk; Ø 240 mm; Çift-piston | 270 mm disk, 1 piston |
| ABS | ABS | Çift kanallı ABS |
| Ön lastik | 130/70-18 M/C 63H | 120/70 R17 |
| Arka lastik | 150/80-16 M/C 71H | 160/60 R17 |
| Jant ölçüsü | 18 / 16 inç | - |
| Uzunluk | 2250 mm | 2090 mm |
| Genişlik | 785 mm | 855 mm |
| Yükseklik | 1100 mm | 1095 mm |
| Aks mesafesi | 1520 mm | 1440 mm |
| Sele yüksekliği | 735 mm | 780 mm |
| Yerden yükseklik | 150 mm | 169 mm |
| Ağırlık | 176 kg | 185 kg |
| Yakıt deposu | 13 L | 11 L |
| Yakıt tüketimi | 3.8 L/100 km | - |
| Sürüş modları | - | Sport ve Street |
| TFT ekran | - | 4 inç TFT, Tripper Dash navigasyon |
| USB bağlantısı | - | USB-C |
| LED aydınlatma | - | LED far, stop ve sinyaller |
| Ehliyet sınıfı | A2 | A2 |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
Eliminator 500
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Guerrilla 450 Apex
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaşEliminator 500 ve Guerrilla 450 Apex seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
KAWASAKI Eliminator 500 ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.