INDIAN Scout Sixty
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- ABS desteği
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
- Model görseli henüz eklenmedi
INDIAN Scout Sixty vs KAWASAKI Z H2 SE
INDIAN Scout Sixty ile KAWASAKI Z H2 SE teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada INDIAN Scout Sixty ve KAWASAKI Z H2 SE
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
KAWASAKI Z H2 SE daha fazla başlıkta öne çıkıyor
4 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
2Scout Sixty
4Z H2 SE
Performans
Scout Sixty
84
Z H2 SE
98
Ekonomi
Scout Sixty
55
Z H2 SE
45
Şehir içi
Scout Sixty
64
Z H2 SE
62
Uzun yol
Scout Sixty
73
Z H2 SE
74
Yeni başlayan
Scout Sixty
45
Z H2 SE
45
Dayanıklılık
Scout Sixty
79
Z H2 SE
91
Kalite / işçilik
Scout Sixty
81
Z H2 SE
89
Servis erişimi
Scout Sixty
77
Z H2 SE
91
KAWASAKI Z H2 SE
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeAEhliyet sınıfıA
Kısa boy dostuSele erişimiYüksek sele
Çok amaçlı kullanımAna kullanımÇok amaçlı kullanım
MotosikletMotosiklet sınıfıMotosiklet
278 kmTahmini menzil317 km
317 bg/tonGüç / ağırlık833 bg/ton
| Özellik | Scout Sixty | Z H2 SE |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 317,1 bg/ton | 833,3 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 278 km | 317 km |
| Motor tipi | Sıvı soğutmalı 60° V-ikiz | Sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, sıralı 4 silindir with Supercharger |
| Motor hacmi | 999 cc | 998 cc |
| Silindir | 2 | 4 |
| Soğutma | Sıvı | Sıvı soğutma |
| Çap × strok | - | 76.0 x 55.0 mm |
| Sıkıştırma oranı | - | 11.2:1 |
| Motor gücü | 78 HP | 200 bg |
| Güç devri | - | 11000 dev/dak |
| Tork | 88 Nm | 137 Nm |
| Tork devri | - | 8500 dev/dak |
| Yakıt sistemi | Elektronik yakıt enjeksiyonu | Yakıt enjeksiyonu: 40 mm x 4 |
| Ateşleme | Dijital elektronik | Digital |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik |
| Şanzıman | Manuel | Manuel |
| Vites kutusu | 5 ileri | 6 ileri, return shift |
| Son aktarım | Kayış | Sealed zincir |
| Debriyaj | Islak, çok plakalı | Islak, çok diskli |
| Ön süspansiyon | Teleskopik çatal | 43 mm ters SFF-CA çatal; KECS sıkışma/geri tepme kontrolü; manuel yay ön yükü ayarı; top-out yayları |
| Arka süspansiyon | Çift amortisör / monoshock | Uni-Trak BFRC lite gazlı, ayrı hazneli; KECS sıkışma/geri tepme kontrolü; manuel yay ön yükü ayarı; top-out yayı |
| Şasi | Çelik boru cruiser şasisi | Trellis, high-tensile steel |
| Ön fren | Hidrolik disk | Çift semi-floating discs; Ø 320 mm; Brembo radial-mount, Stylema monobloc, opposed 4-piston |
| Arka fren | Hidrolik disk | Tek disk; Ø 260 mm; Single-piston |
| ABS | ABS (yıla göre) | KIBS |
| Ön lastik | 130/90 B16 | 120/70 ZR17 M/C (58W) |
| Arka lastik | 150/80 B16 | 190/55 ZR17 M/C (75W) |
| Jant ölçüsü | 16 / 16 inç | 17 / 17 inç |
| Uzunluk | - | 2085 mm |
| Genişlik | - | 815 mm |
| Yükseklik | - | 1130 mm |
| Aks mesafesi | - | 1455 mm |
| Sele yüksekliği | 643 mm | 830 mm |
| Yerden yükseklik | - | 140 mm |
| Ağırlık | 246 kg dolu | 240 kg |
| Yakıt deposu | 12.5 L | 19 L |
| Yakıt tüketimi | 4.5-6.5 L/100 km | 6 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | Yıla göre | KTRC |
| Sürüş modları | Yıla göre | Seçilebilir sürüş / güç modları |
| Quickshifter | Yok | KQS; üreticinin standart donanım listesinde |
| Hız sabitleyici | Yıla göre | Elektronik hız sabitleme |
| TFT ekran | Analog + LCD | Renkli TFT |
| USB bağlantısı | Yıla göre | - |
| LED aydınlatma | LED / halojen (yıla göre) | LED aydınlatma (kaynakta belirtilen donanım) |
| Ehliyet sınıfı | A | A |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
Scout Sixty
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Z H2 SE
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaşScout Sixty ve Z H2 SE seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
INDIAN Scout Sixty ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.