INDIAN Chief
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
- Model görseli henüz eklenmedi
INDIAN Chief vs INDIAN Sport Scout Sixty Limited
INDIAN Chief ile INDIAN Sport Scout Sixty Limited teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada INDIAN Chief ve INDIAN Sport Scout Sixty Limited
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
INDIAN Sport Scout Sixty Limited daha fazla başlıkta öne çıkıyor
3 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
1Chief
3Sport Scout Sixty Limited
Performans
Chief
80
Sport Scout Sixty Limited
87
Ekonomi
Chief
55
Sport Scout Sixty Limited
68
Şehir içi
Chief
57
Sport Scout Sixty Limited
64
Uzun yol
Chief
75
Sport Scout Sixty Limited
68
Yeni başlayan
Chief
45
Sport Scout Sixty Limited
45
Dayanıklılık
Chief
79
Sport Scout Sixty Limited
79
Kalite / işçilik
Chief
81
Sport Scout Sixty Limited
81
Servis erişimi
Chief
77
Sport Scout Sixty Limited
77
INDIAN Sport Scout Sixty Limited
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- ABS desteği
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
- Model görseli henüz eklenmedi
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeAEhliyet sınıfıA
Kısa boy dostuSele erişimiKısa boy dostu
Çok amaçlı kullanımAna kullanımÇok amaçlı kullanım
MotosikletMotosiklet sınıfıMotosiklet
336 kmTahmini menzilVeri bekleniyor
260 bg/tonGüç / ağırlık341 bg/ton
| Özellik | Chief | Sport Scout Sixty Limited |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 259,9 bg/ton | 341,4 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 336 km | - |
| Motor tipi | Hava soğutmalı Thunderstroke 111 V-ikiz | Sıvı soğutmalı 60 derece V-ikiz |
| Motor hacmi | 1811 cc | 999 cc |
| Silindir | 2 | 2 |
| Soğutma | Hava | Sıvı |
| Çap × strok | - | 93 mm x 73.6 mm |
| Sıkıştırma oranı | - | 11.0:1 |
| Motor gücü | Yaklaşık 79 HP | 85 bg |
| Tork | 146 Nm | 88 Nm |
| Tork devri | - | 6500 dev/dak |
| Yakıt sistemi | Elektronik yakıt enjeksiyonu | Closed loop fuel Injection / 54 mm bore |
| Ateşleme | Dijital elektronik | - |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik |
| Şanzıman | Manuel | Manuel |
| Vites kutusu | 6 ileri | 5 ileri |
| Son aktarım | Kayış | - |
| Debriyaj | Islak, çok plakalı | Islak çok plakalı |
| Ön süspansiyon | Teleskopik çatal | Telescopic Fork / 120 mm |
| Arka süspansiyon | Çift amortisör / monoshock | Dual Shocks / 76 mm |
| Şasi | Çelik boru cruiser şasisi | - |
| Ön fren | Hidrolik disk | Single / 298 mm Rotor / 2 Piston Calliper |
| Arka fren | Hidrolik disk | Single / 298 mm Rotor / 1 Piston Calliper |
| ABS | ABS (yıla göre) | ABS |
| Ön lastik | 130/90 B16 | Metzeler® Cruistec 130/60B19 61H |
| Arka lastik | 180/65 B16 | Metzeler® Cruistec 150/80B16 77H |
| Jant ölçüsü | 16 / 16 inç | - |
| Uzunluk | - | 2206 mm |
| Genişlik | - | 848 mm |
| Yükseklik | - | 1181 mm |
| Aks mesafesi | - | 1562 mm |
| Sele yüksekliği | 662 mm | 654 mm |
| Yerden yükseklik | - | 113 mm |
| Ağırlık | 304 kg dolu | 249 kg |
| Yakıt deposu | 15.1 L | 13.0 L |
| Yakıt tüketimi | 4.5-6.5 L/100 km | - |
| Çekiş kontrolü | Yıla göre | Var |
| Sürüş modları | Tour, Standard, Sport | Sport / Standard / Rain |
| Quickshifter | Yok | - |
| Hız sabitleyici | Var | Var |
| TFT ekran | 4 inç Ride Command | Analog + çok fonksiyonlu ekran |
| USB bağlantısı | Yıla göre | Var |
| LED aydınlatma | LED / halojen (yıla göre) | LED |
| Ehliyet sınıfı | A | A |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
Chief
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Sport Scout Sixty Limited
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaşChief ve Sport Scout Sixty Limited seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
INDIAN Chief ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.