INDIAN Chief vs HARLEY-DAVIDSON Low Rider S
INDIAN Chief ile HARLEY-DAVIDSON Low Rider S teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
SÜRÜCÜ DENEYİMLERİ
Karşılaştırmaya yorum yazModellerin kullanıcı puanları
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada INDIAN Chief ve HARLEY-DAVIDSON Low Rider S
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
İki model dengeli bir sonuç veriyor
Tercihi kullanım amacı, sürüş pozisyonu, servis erişimi ve bütçe belirleyecektir.
1Chief
1Low Rider S
Performans
Chief
80
Low Rider S
93
Ekonomi
Chief
55
Low Rider S
45
Şehir içi
Chief
57
Low Rider S
57
Uzun yol
Chief
75
Low Rider S
75
Yeni başlayan
Chief
45
Low Rider S
45
Dayanıklılık
Chief
79
Low Rider S
79
Kalite / işçilik
Chief
81
Low Rider S
81
Servis erişimi
Chief
77
Low Rider S
77
INDIAN Chief
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
- Model görseli henüz eklenmedi
HARLEY-DAVIDSON Low Rider S
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
- Yakıt tüketimi yüksek olabilir
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeAEhliyet sınıfıA
Kısa boy dostuSele erişimiKısa boy dostu
Çok amaçlı kullanımAna kullanımÇok amaçlı kullanım
CruiserMotosiklet sınıfıCruiser
336 kmTahmini menzil344 km
260 bg/tonGüç / ağırlık375 bg/ton
| Özellik | Chief | Low Rider S |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 259,9 bg/ton | 375,0 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 336 km | 344 km |
| Motor tipi | Hava soğutmalı Thunderstroke 111 V-ikiz | Milwaukee-Eight 117 High Output V-ikiz |
| Motor hacmi | 1811 cc | 1923 cc |
| Silindir | 2 | 2 |
| Soğutma | Hava | Hava/yağ |
| Çap × strok | - | 103.5 x 114.3 mm |
| Sıkıştırma oranı | - | 10.3:1 |
| Motor gücü | Yaklaşık 79 HP | 114 bg |
| Güç devri | - | 5020 rpm |
| Tork | 146 Nm | 173 Nm |
| Tork devri | - | 4000 rpm |
| Yakıt sistemi | Elektronik yakıt enjeksiyonu | Elektronik sıralı port enjeksiyonu (ESPFI) |
| Ateşleme | Elektronik | Elektronik |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik |
| Şanzıman | 6 ileri manuel | 6 ileri manuel |
| Vites kutusu | 6 ileri | 6 ileri |
| Son aktarım | Kayış | Kayış |
| Debriyaj | Islak, çok plakalı | Islak çok diskli |
| Ön süspansiyon | Teleskopik çatal | 43 mm ters tek kartuşlu çatal |
| Arka süspansiyon | Çift amortisör / monoshock | Gizli mono amortisör; 56 mm strok; hidrolik ön yük ayarı |
| Şasi | Çelik boru cruiser şasisi | - |
| Ön fren | Hidrolik disk | Disk; 4 pistonlu sabit kaliper |
| Arka fren | Hidrolik disk | Disk; 2 pistonlu hareketli kaliper |
| ABS | ABS (yıla göre) | ABS; viraj güvenlik iyileştirmeleri |
| Ön lastik | 130/90 B16 | 110/90B19 62H |
| Arka lastik | 180/65 B16 | 180/70B16 77H |
| Jant ölçüsü | - | 19 / 16 inç |
| Uzunluk | - | 2360 mm |
| Genişlik | - | 890 mm |
| Aks mesafesi | - | 1615 mm |
| Sele yüksekliği | 662 mm | 715 mm |
| Yerden yükseklik | - | 145 mm |
| Ağırlık | 304 kg dolu | 304 kg |
| Yakıt deposu | 15.1 L | 18.9 L |
| Yakıt tüketimi | 4.5-6.5 L/100 km | 5.5 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | Yıla göre | TCS; viraj güvenlik iyileştirmeleri |
| Sürüş modları | Tour, Standard, Sport | Var / modele göre |
| Quickshifter | Yok | - |
| Hız sabitleyici | Var | Var / modele göre |
| TFT ekran | 4 inç Ride Command | 4 inç analog + dijital bilgi ekranı |
| USB bağlantısı | Yıla göre | USB-C / aksesuar |
| LED aydınlatma | LED / halojen (yıla göre) | Tam LED |
| Ehliyet sınıfı | A | A |
| Garanti | 2 yıl / sınırsız km pazara göre | 2 yıl / pazara göre |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
Chief
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Low Rider S
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaşChief ve Low Rider S seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
INDIAN Chief ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.