INDIAN 101 Scout vs INDIAN Chief
INDIAN 101 Scout ile INDIAN Chief teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
SÜRÜCÜ DENEYİMLERİ
Karşılaştırmaya yorum yazModellerin kullanıcı puanları
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada INDIAN 101 Scout ve INDIAN Chief
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
INDIAN 101 Scout daha fazla başlıkta öne çıkıyor
3 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
3101 Scout
1Chief
Performans
101 Scout
98
Chief
80
Ekonomi
101 Scout
68
Chief
55
Şehir içi
101 Scout
64
Chief
57
Uzun yol
101 Scout
68
Chief
75
Yeni başlayan
101 Scout
45
Chief
45
Dayanıklılık
101 Scout
79
Chief
79
Kalite / işçilik
101 Scout
81
Chief
81
Servis erişimi
101 Scout
77
Chief
77
INDIAN 101 Scout
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- ABS desteği
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
- Model görseli henüz eklenmedi
INDIAN Chief
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
- Model görseli henüz eklenmedi
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeAEhliyet sınıfıA
Kısa boy dostuSele erişimiKısa boy dostu
Çok amaçlı kullanımAna kullanımÇok amaçlı kullanım
CruiserMotosiklet sınıfıCruiser
Veri bekleniyorTahmini menzil336 km
446 bg/tonGüç / ağırlık260 bg/ton
| Özellik | 101 Scout | Chief |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 445,8 bg/ton | 259,9 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | - | 336 km |
| Motor tipi | Sıvı soğutmalı 60 derece V-ikiz | Hava soğutmalı Thunderstroke 111 V-ikiz |
| Motor hacmi | 1250 cc | 1811 cc |
| Silindir | 2 | 2 |
| Soğutma | Sıvı | Hava |
| Çap × strok | 104 x 73.6 mm | - |
| Sıkıştırma oranı | 12.5:1 | - |
| Motor gücü | 111 bg | Yaklaşık 79 HP |
| Tork | 109 Nm | 146 Nm |
| Tork devri | 6300 rpm | - |
| Yakıt sistemi | Closed loop fuel injection / 63 mm bore | Elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Ateşleme | Elektronik | Elektronik |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik |
| Şanzıman | 6 ileri manuel | 6 ileri manuel |
| Vites kutusu | 6 ileri | 6 ileri |
| Son aktarım | Kayış | Kayış |
| Debriyaj | Islak çok plakalı | Islak, çok plakalı |
| Ön süspansiyon | Inverted Telescopic Cartridge Fork / 120 mm | Teleskopik çatal |
| Arka süspansiyon | Dual Piggyback Shocks / 76 mm | Çift amortisör / monoshock |
| Şasi | - | Çelik boru cruiser şasisi |
| Ön fren | Dual / 320 mm Semi-Floating Rotor / 4 Piston Calliper | Hidrolik disk |
| Arka fren | Single / 298 mm Semi-Floating Rotor / 1 Piston Calliper | Hidrolik disk |
| ABS | ABS | ABS (yıla göre) |
| Ön lastik | Metzeler® Cruistec 130/60B19 61H | 130/90 B16 |
| Arka lastik | Metzeler® Cruistec 150/80R16 77H | 180/65 B16 |
| Jant ölçüsü | 19 / 16 inç | - |
| Uzunluk | 2206 mm | - |
| Genişlik | 956 mm | - |
| Yükseklik | 1155 mm | - |
| Aks mesafesi | 1562 mm | - |
| Sele yüksekliği | 680 mm | 662 mm |
| Yerden yükseklik | 113 mm | - |
| Ağırlık | 249 kg | 304 kg dolu |
| Yakıt deposu | 13.0 L | 15.1 L |
| Yakıt tüketimi | - | 4.5-6.5 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | Var | Yıla göre |
| Sürüş modları | Sport / Standard / Rain | Tour, Standard, Sport |
| Quickshifter | - | Yok |
| Hız sabitleyici | Var | Var |
| TFT ekran | 4 inç RIDE COMMAND | 4 inç Ride Command |
| USB bağlantısı | Var | Yıla göre |
| LED aydınlatma | LED | LED / halojen (yıla göre) |
| Ehliyet sınıfı | A | A |
| Garanti | 2 yıl / sınırsız km pazara göre | 2 yıl / sınırsız km pazara göre |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
101 Scout
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Chief
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaş101 Scout ve Chief seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
INDIAN 101 Scout ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.