INDIAN Chief Vintage
Öne çıkanlar
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
- Model görseli henüz eklenmedi
INDIAN Chief Vintage vs HARLEY-DAVIDSON Low Rider ST
INDIAN Chief Vintage ile HARLEY-DAVIDSON Low Rider ST teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada INDIAN Chief Vintage ve HARLEY-DAVIDSON Low Rider ST
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
İki model dengeli bir sonuç veriyor
Tercihi kullanım amacı, sürüş pozisyonu, servis erişimi ve bütçe belirleyecektir.
2Chief Vintage
2Low Rider ST
Performans
Chief Vintage
59
Low Rider ST
91
Ekonomi
Chief Vintage
68
Low Rider ST
45
Şehir içi
Chief Vintage
54
Low Rider ST
55
Uzun yol
Chief Vintage
68
Low Rider ST
75
Yeni başlayan
Chief Vintage
62
Low Rider ST
45
Dayanıklılık
Chief Vintage
79
Low Rider ST
79
Kalite / işçilik
Chief Vintage
81
Low Rider ST
81
Servis erişimi
Chief Vintage
77
Low Rider ST
77
HARLEY-DAVIDSON Low Rider ST
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
- Yakıt tüketimi yüksek olabilir
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeAEhliyet sınıfıA
Kısa boy dostuSele erişimiKısa boy dostu
Çok amaçlı kullanımAna kullanımÇok amaçlı kullanım
MotosikletMotosiklet sınıfıMotosiklet
Veri bekleniyorTahmini menzil344 km
Veri bekleniyorGüç / ağırlık353 bg/ton
| Özellik | Chief Vintage | Low Rider ST |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | - | 352,9 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | - | 344 km |
| Motor tipi | Thunderstroke 116 V-ikiz | Milwaukee-Eight 117 High Output |
| Motor hacmi | 1890 cc | 1923 cc |
| Silindir | 2 | 2 |
| Soğutma | Hava | - |
| Çap × strok | 103.2mm x 113mm | 103.5 x 114.3 mm |
| Sıkıştırma oranı | 11.0:1 | 10.3:1 |
| Motor gücü | - | 114 bg |
| Güç devri | - | 5020 dev/dak |
| Tork | 156 Nm | 173 Nm |
| Tork devri | 3300 dev/dak | 4000 dev/dak |
| Yakıt sistemi | Closed loop fuel injection / 54mm bore | Elektronik sıralı port enjeksiyon (ESPFI) |
| Şanzıman | Manuel | Manuel |
| Vites kutusu | 6 ileri | 6 ileri |
| Debriyaj | Islak çok plakalı | - |
| Ön süspansiyon | Telescopic Fork - 132 mm | 43 mm ters tek kartuşlu çatal |
| Arka süspansiyon | Dual Shocks - 75 mm | 56 mm stroklu mono amortisör; hidrolik ön yük ayarı |
| Ön fren | Single / 298mm Floating Rotor / 4 Piston Calliper | Disk; 4 pistonlu kaliper |
| Arka fren | Single / 298 mm Floating Rotor / 2 Piston Calliper | Disk; 2 pistonlu kaliper |
| ABS | ABS | ABS |
| Ön lastik | Metzeler® Cruisetec® 130/90 B16 73H | 110/90B19 62H |
| Arka lastik | Metzeler® Cruisetec® 150/80B16 | 180/70B16 77H |
| Uzunluk | 2441 mm | 2360 mm |
| Genişlik | 887 mm | 890 mm |
| Yükseklik | 1175 mm | - |
| Aks mesafesi | 1626 mm | 1615 mm |
| Sele yüksekliği | 686 mm | 715 mm |
| Yerden yükseklik | 125 mm | 145 mm |
| Ağırlık | 327 kg | 323 kg |
| Yakıt deposu | 15.1 L | 18.9 L |
| Yakıt tüketimi | - | 5.5 L/100 km |
| Sürüş modları | Standard, Tour, Sport | - |
| Hız sabitleyici | Var | Var |
| TFT ekran | - | Analog hız göstergesi ve dijital bilgiler |
| USB bağlantısı | USB şarj | - |
| LED aydınlatma | LED | LED |
| Ehliyet sınıfı | A | A |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
Chief Vintage
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Low Rider ST
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaşChief Vintage ve Low Rider ST seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
INDIAN Chief Vintage ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.